[发明专利]改善油封圈耐磨性的成份及工艺无效
| 申请号: | 89101670.8 | 申请日: | 1989-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN1013144B | 公开(公告)日: | 1991-07-10 |
| 发明(设计)人: | 孙义坤;张玉英;孙晓白;孙晓虹;郭兴安;王瑞彪;孙晓林;霍卫东 | 申请(专利权)人: | 孙义坤 |
| 主分类号: | F16J15/28 | 分类号: | F16J15/28 |
| 代理公司: | 鞍山专利事务所 | 代理人: | 蒋桂芝 |
| 地址: | 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改善 油封圈 耐磨性 成份 工艺 | ||
1、一种用于拖拉机工程机械行走机构密封用的浮动油封圈,国内外为提高其耐磨性能都选用高铬钼钒钴钨等合金成份,如美国专利US-409454“具有改善耐磨性的合金技术”,其化学含量包括:铬16.5~19%,钼2.5~4%,钒0.75~2.0%,钴0.25~1.2%,钨1.75~3.0%等,本发明的特征是改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其制造工艺如下:
A、选用稀土镁球墨铸铁及灰铸铁材料,采用组芯串铸生产浇铸成毛坯;
B、将毛坯加工磨研成品后,经过辉光离子氮化或氮碳共渗以及加钛软氮化处理,使其密封面硬化。
2、根据权利要求1所述的改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其特征在于:稀土镁球墨铸铁化学成份及配比为:碳(C)3~3.9,硅(Si)为2.2~3.5,锰(Mn)为0.2~1.0,磷(P)<0.4,硫(S)<0.03,镁(Mg)为0.02~0.08,稀土(∑Re)为0.02~0.05,(铸态或热处理后),均按重量%计。
3、根据权利要求1所述的改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其特征在于:合脂砂组芯串铸将1号芯(1)、2号芯(2)、3号芯(3)、4号芯(4)组装成串或多串,进行浇铸成毛坯。
4、根据权利要求3所述的改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其特征在于:组芯采用油砂芯、合脂砂芯、树脂砂芯、水玻璃砂芯等,均可采用干燥或冷芯盒、热芯盒制成。
5、根据权利要求1所述的改善油封圈耐磨性的成份及工艺,其特征在于:油封圈材料选用灰铸铁的化学成份及配比:碳(C)3~3.9,硅(Si)为.1.1~3.0,锰(Mn)为0.2,~1.5,磷(P)<0.4,硫(S)<0.15(铸态或热处理后),均按重量%计。
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