[实用新型]自行车防撬锁无效
申请号: | 88220024.0 | 申请日: | 1988-11-17 |
公开(公告)号: | CN2038533U | 公开(公告)日: | 1989-05-31 |
发明(设计)人: | 牟应伦 | 申请(专利权)人: | 牟应伦 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 天津市大港油*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防撬锁 | ||
本实用新型自行车防撬锁,是用于维护自行车安全的防盗设备,是用新型的封闭环形锁壳内的拉绳代替手柄,使环形锁壳侧壁没有缝隙,达到用改锥和铁棍无法撬开的自行车防撬锁。
现在的自行车锁不足之处在于一、环形锁壳左侧有一条按手柄关锁的空隙,用改锥在很短的时间内就能把锁撬开。二、环形锁壳的上壳和底壳接合之间有一条垂直于环形锁壳侧壁的缝隙,也简易被改锥伸入把锁撬开,造成自行车被盗。
本实用新型的目的是提供一种新颖的没有垂直于自行车锁环形锁壳侧壁的空隙的自行车防撬锁。
本实用新型是这样实现的;在环形锁轴(8)的外侧焊接有一个微型耳眼(4)。耳眼(4)上连接了一条软绳(5),软绳的尾部从环型锁壳(2)侧壁中部的小孔(7)穿出到锁壳外。环形锁壳(2)上部的小孔和螺塞(3)给耳眼连接软绳提供了方便,耳眼(4)和软绳的大部份都在封闭的环型锁壳(2)内,往下拉动软绳尾部,使车锁锁上。开锁时、由于弹簧(1)的拉力。把拉出在外面的软绳又自行拉回环形锁壳内,由于此锁没有垂直于环形锁壳侧壁的缝隙,改锥和铁棍无法伸入就实现了防撬的目的。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的自行车防撬锁示意图,下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体细节及工作情况。本实用新型包括由一下部两处开口并在左下方装有锁头(6)的环形锁壳(2)、弹簧(1)的一端固定在环形锁壳内,另一端与环形锁轴(8)连接。环形锁轴(8)的外侧焊接有一个微型耳眼(4),其上连接了一条软绳(5),耳眼(4)和软绳(5)的绝大部份在封闭的环形锁壳(2)内,软绳(5)的尾段从环形锁壳(2)侧壁中部小孔(7)穿出到壳外。必要时卸开螺塞(3)从螺塞孔可以把软绳(5)连接在耳眼(4)上。除小孔(7)和(3)外,环形锁壳(2)是全封闭的,其上壳和底壳边互相遮盖,使环形锁壳的上壳与底壳之间没有垂直于侧壁的缝隙,改锥和铁棍无法插入,使自行车免于被盗而更加安全。软绳(5)可用能承受一定拉力的任何材料制成。
本实用新型新颖,结构简单,拉绳关锁使用方便。由于环形锁壳侧壁上没有任何空隙和缝隙,此锁不易被撬开,它是目前自行车防盗的最安全的自行车防撬锁。
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