[实用新型]电力液压推动器

说明书

本实用新型属机电领域。

电力液压推动器适用于起重、运输、通用矿山机械的自动控制装置，也可以直接作为瓦块式制动器，盘式制动器的驱动部件。

现有技术可用于国内外同类产品，主要技术可比性及效果一览表描述详见附表如下：

国内外同类产品主要技术可比性及效果

1）电机与油缸：西德EMG公司ED系列采取封闭，中国现有技术采用连通，而本实用新型采用开启式连通。

2）西德的同类产品允许水平安装，中国现有技术不能达到该指标，本实用新型设计的装置可以水平安装。

3）在调速设计方面，西德EMG公司起制动时间可调，中国现有技术不能调整，本实用新型起制动时间可调。

4）油路设计方式，西德EMG公司Ed系统采用内油路和外油路相结合方式，中国现有技术采用内油路，本实用新型采用外油路。

5）电机定子设计，西德采用定子可取出活设计，中国现有技术定子与机壳热装置，本实用新型采用定子可取出维修绕组浸环氧漆。

6）静密封设计、西德采用橡胶，石棉板加涂料密封，中国现有技术不可取绕组浸一般漆橡胶垫和O形密封垫圈，圆形，本实用新型采用O形密封圈，密封方形圆角过渡。

7）在外观形状与特征和安装尺寸上西德采取方形圆形过渡，中国现有技术是圆形过渡，本实用新型采用方形圆角过渡。

本实用新型的目的，设计一种具有起、制动时间快、平放、可靠、无噪音、使用寿命长，节电、结构简单、维修方便，国内外同类产品广泛通用互换的，具有八十年代国际先进水平的电力液压推动器。

图1是电力液压推动器结构示意图。

1密封圈、2导套、3活塞、4O形密封圈、5调速分流器、6叶轮、7泵壳、8轴承机构、9电机绕组、10接线板、11安装孔套、12电机、13电机端盖、14油液、15气室机构、16油缸、17螺塞（油标）、18螺塞（注油）。

下面结合附图详细描述原理和结构：

1、该产品按液压原理设计成为复合式液压油缸，电机12内腔（定子、转子、及上下轴承机构）与油缸16按开启式设计，使其上下连通充满绝缘油液，成为电机运转时绕组和轴承系统的冷却介质，也是油缸液压传动的流体。由于电机内腔和油缸的连通使冷却油液上下循环流动，整个机体都是电机的散热面，因此达到该机的高频率操作物性，同时也解决西德Ed系统电力液压推动器电机轴频密封不好的渗漏关键问题。

2、分油器7与电机端盖13为动配合装配，改变了西德Ed系列整体铸造，机械加工，其目的1.便于铸造，便于用通用机床切削加工。2.同时电机可以单独由电机专机制造厂生产。3.改变西德Ed系列原设计结构的一道密封，因为Ed电机端盖是电机和油缸的结合的中间部件，端盖与油缸有一道密封，端盖与电机还有一道密封，改变设计后电机端盖在电机壳体内部，电机直接与油缸连结只有一道密封。

3.常设计新型的电力液压推动器，全部静密封都是选用O形密封圈4，改变了西德Ed系列用石棉橡胶板加涂料的结构方式。目的：1.国产O形密封圈到处可选。2.密封效果好，不渗漏，使用寿命长。

4.导套2装配方式由油缸16内向上装置，改变了西德Ed系列由油缸上向下装配。目的：抗活塞动力冲击力，螺栓不直接浸冲击载荷，因此不会松劲，安全可靠，结构更为合理。

5.油缸16设计有气室机构15，因此可以水平安装使用，使其功能更广泛。

6.活塞的设计有均压槽结构。目的：活塞在运动时有良好密封作用和产生对中性和耐磨性能。

7.调速分流器5，为专需要起、制时间可调的情况条件设计的目的，起、制时间可调节，其范围0.3～20秒，添补我国的同类产品的这项功能的空白。

8.叶轮是本产品的关键件，设计为开启式直叶片离心叶轮，其几何角度尺寸为最佳尺寸，其效率高，压力水头大的效果。

9.轴承结构8，装在电机端盖13上，目的：防止电机轴子轴的轴向窜动，确保产品的使用寿命，改变西德Ed只用普通向心球轴承结构。

10、本产品油缸16设计油缸壳与缸套分离动配合组合式，目的：便于铸造加工，并保持原设计精度不影响性能。

11、绕组9为耐油漆分线加工，并浸有环氧树脂漆目的，有良好的耐油特性和绝缘性能，提高了产品的寿命。

本实用新型的优点：