[实用新型]一种单相自耦式接触调压器

说明书

本实用新型属于调压器制造技术领域。

目前，普遍使用的大功率移圈调压器，由油箱，变速传动机构，铁芯，原线圈，副线圈和短路线圈构成。有的进口调压器还配一台电抗器和一台中间变压器，由三机构成。上述调压器的缺点是，结构复杂，体积（重量）大，不能从零位电压开使调压，波形畸变率大。

本实用新型的目的是，提供一种结构简单，体积小，可从零位电压开使调压，输出波形畸变率小的单相自耦式接触调压器。

本实用新型的结构如图1a，图1b，图1c所示，由油箱，变速传动机构，铁芯，线圈（包括调压线圈和电感线圈），滚筒及轨道小滑车，滑环及电刷六部份构成。

油箱（2）为圆柱形，平底，盖，底部有4个铁轮（14），材质为普通钢板。

变速传动机构由限位开关（17），行程机构（18），变速机构（19），与变速机构联接的万向接手及传动杆（20）。与传动杆联接的传动轴（21）固定在传动轴下部的小齿轮（22）和与小齿轮咬合嵌在滚筒（23）上部的大齿轮构成。

铁芯为“”字形，由硅铁片迭积而成。

线圈包括调压线圈和电感线圈。调压线圈（9）套装在“”字形铁芯（16）的中心柱上，其下部有圆形托板（13）。调压线圈（9）是一个外表面具有方扣螺纹槽的玻璃钢圆筒，方扣螺纹槽内嵌有裸铜导线，调压线圈（9）与铁芯（16）之间有防止谐波干扰的平衡板（10），电感线圈（6）是用普通扁铜线绕制的空心线圈（反正螺旋），其升降电压由行程机构（18）控制；其下端与铁芯上轭铁上部的滑环（15）联接，上端与套管（4）联接。

滚筒及轨道小滑车：装在调压线圈（9）外部的滚筒（23）是一个酚醛绝缘纸筒，其下部有3个滚动脚轮（轴承）（12）支撑其旋转，滚筒内部有一垂直的小滑车紫铜轨道（11），轨道上端是电刷和齿轮（7）。轨道小滑车（8）是一个银——铜合金弹簧式双轮小滑车。小滑车的滑槽放在小滑车轨道（11）上，小轮与调压线圈（9）的螺旋形裸铜导线滚动接触。

滑环及电刷：滑环（15）由多个弧形块构成，固定在铁芯（16）的上轭铁的上部，电刷随滚筒转动并与滑环（15）接触。

本实用新型的工作原理是，通电后变速传动机构驱动滚筒（23）内小滑车轨道（11）上部齿轮（7）使滚筒（23）进行正或逆转动，从而使小滑车（8）的小轮沿调压线圈（9）上的螺旋形裸铜导线上或下移动；由于小滑车与电源距离不同而产生不同的输出电压，通过随滚筒（23）转动的电刷接触静止的滑环（15），再由与滑环（15）联接的电感线圈（6），套管（4）导出电压“X”（见图2）。

参照图2简述一下电路工作原理。

“A”“X”是输入电源，“a”“x”是输出电源，因为是自耦式，故“a”和“A”是一根导线。为了输出电压稳定，平滑，细腻，短路电流小，采用了滚动小滑轮过渡滑环，几只空心电抗器串联起来，引出输出“X”，做为输出端电压端子。

本实用新型的制造方法，属于调压器制造行业的公知技术。

本实用新型的技术指标，优于部颁标准JB／DQ－2094－83规定的技术指标，以50KVA的调压器为例，对比如下：

指标名称        JB／DQ－2094－83        本实用新型

总损毫        3900瓦        790瓦

阻抗电压        8－14％        1％

波形畸变率        5％        不大于3％

空载电流        30％        2％

电压调整特性        起点电压16－30伏起点电压        0伏

本实用新型的使用条件是：

1.周围气温最高值        正负40度

2.安装地点海拔高度不超过1000米

3.安装场所无严重影响调压器绝缘的气体，化学沉积物，污垢及其它爆炸性腐蚀性介质。

4.安装场所应无严重的振动和颠复。

本实用新型的优点是，结构简单，体积小，容量大，可从零位电压调整，调压连续，波形畸变率小，损耗小，阻抗电压低。

附图说明

图1a是本实用新型结构示意图

1┄变速齿轮        2┄油箱

3┄变速电机        4┄套管

5┄油箱盖        6┄电感线圈

7┄传动齿轮        8┄小滑车

9┄调压线圈        10┄平衡板

11┄小车轨道        12┄滚动脚轮