[实用新型]膨胀阀无效

专利信息
申请号: 88206426.6 申请日: 1988-05-30
公开(公告)号: CN2047324U 公开(公告)日: 1989-11-08
发明(设计)人: 王晓阳 申请(专利权)人: 王晓阳
主分类号: F16K3/18 分类号: F16K3/18;F16K3/314
代理公司: 中国科学院沈阳专利事务所 代理人: 李绍光
地址: 辽宁省沈阳市二*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 膨胀
【说明书】:

本实用新型属于带把密封面分开或压在一起的特殊装置的闸门阀的技术领域。

阀门是管路中不可缺少的重要附件,在石油、化工、热力管网、湿法冶金及人们日常生活中有着广泛的应用。阀门的种类很多,其结构形式也各不相同,阀门阀(简称闸阀)即为其中较为重要的一种结构形式。它多应用于大、中型工业管路中。闸阀又可按阀杆上螺纹位置分为明杆和暗杆两类,从闸板的结构特点又可分为楔式、平行式两种类型。楔式闸阀的密封面与垂直中心成一定的角度,并大多数制成单闸板;平行式闸阀的密封面与垂直中心平行并大多数制成双闸板。这两种形式的阀结构均比较复杂,不便于维修和清理,而且由于密封面与管路所输送的介质直接接触,易被磨损和腐蚀,此外,对于现行闸阀的结构来说,流体通过阀体流道时易产生涡流,增加管路的流阻。

本实用新型的目的是设计出一种结构简单、流阻小,且其密封面不同流体直接接触密封性能可靠的新型闸阀,即膨胀式闸阀,它由阀壳、阀盖、闸板、密封圈、阀杆、手柄各部件组成,其特征在于:a)闸板由可彼此相向滑动的左、右两块膨胀板拼合而成,左、右膨胀板纵剖面呈双楔形,形如上,下两个直角三角形相串接而成;由控制左、右膨胀板产生相对滑动的机构驱动;b)阀壳内腔中设置膨胀板上、下限位机构;c)密封圈安置在阀壳内液流通道(管路)同膨胀板相对的侧面上,其直径大于管路口径;d)套筒与拉杆之间用螺纹连接。

本实用新型所提供的膨胀阀,其结构如图1~4所示。图1、2为单拉杆式带横向锁杆的膨胀阀的轴向剖视图,图1为A型膨胀阀;图2为B型膨胀阀。图3为单拉杆式带T字形锁杆的膨胀阀的轴向剖视图;图4为双拉杆式膨胀阀的轴向剖视图。上述三种结构型式的膨胀阀其发明构思是相同的,即其闸板均是采用纵剖面呈双楔形,可彼此相对滑动的左、右两块膨胀板拼合而成,所不同的仅在于:第一、二种结构型式的膨长阀其膨胀板探制机构分别为安置在左、右膨胀板上部的横向锁杆和T字形锁杆;而第三种结构形式的膨胀阀其控制机构则为拉杆本身,即控制两膨胀板产生相向滑动的机构由两根横截面为半圆形彼此刻有螺纹的部位不同,靠其下端的凸台同左、右膨胀板上端的凹槽相配合的左、右拉杆所组成,双拉杆下端近凸台处在两拉杆中间部位安有张紧弹簧。为了对此机构作更清晰地说明,图5给出了该控制机构的轴向剖视图,故图5又可视为图4的局部放大图。在图1~5中,(1)为阀壳;(2)为左膨胀板;(3)为右膨胀板;(4)为密封圈;(5)为横向锁杆;(6)为T字形锁杆;(7)为阀盖;(8)为外套筒;(9)为拉杆;(10)为左拉杆;(11)为右拉杆;(12)为燕尾式密封环;(13)为手柄;(14)、(15)和(16)为连接螺栓;(17)为上限位凸台;(18)为下限位凸台;(19)为支撑架;(20)为球面滚子;(21)为压盖;(22)为油咀;(23)为油杯;(24)为限位导轨;(25)为张紧弹簧。(26)横向锁杆挂钩。

下面将简要说明本实用新型所提供的膨胀的工作原理,由于上述三种型式的膨胀阀的发明构思相同,故仅举图1中的膨胀阀为例即可说明清楚。由图1中可见,左、右膨胀板(2、3)下部开有与管路孔径相同的通道。两膨胀板相接触的面均呈斜楔形,两者接触面互相配合,而它们的另一侧相对于阀壳(1)两侧密封圈的面为平面。它的控制两膨胀板产生相向滑动的机构为穿过左、右膨胀上部其左(或右)上端和右(或左)下端分别带有乌喙形突出部的可转动的横向锁杆(5)。当两膨胀板被拉杆(9)向阀壳下部推动时,一开始两者可以作为一个整体运动。但是,当膨胀板下降到一定限度,即当右膨胀板底同下限位凸台(18)相接触,右膨胀板便不能再向下移动,而左膨胀板却仍可继续被横向锁杆(5)推向阀壳底部,这样一来,两膨胀板之间便会沿其接触面彼此错动,即左、右两膨胀板向外产生“膨胀”力,使两膨胀板的外侧平面将阀壳侧壁的密封圈慢慢压紧,管路随之被封闭。反之,当拉杆向上移动时,横向锁杆首先拉动左膨胀阀上移,左、右膨胀板向外所产生的“膨胀”力消失,随后左、右两膨胀板作为一个整体向上移动。当左膨胀板上移到同上限位凸台(17)相接触后,左膨胀板便不能继续上移,而右膨胀板继续被拉杆的横向锁杆拉向上方,此时,两膨胀板之间又会彼此沿楔形面错动,使左、右膨胀板带开孔的部分向阀壳上密封圈方向膨胀产生密封力密封。膨胀板孔洞对正液流通路,而孔洞边缘正好压住密封圈,膨胀阀完全开启。显而易见,在这种情况下,一方面,阀体通道与液流管路口径一致,流阻小;另一方面,密封面与液流不直接相接触,密封面不易被腐蚀或磨损。

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