[发明专利]双驱动自行车

说明书

本发明涉及一种自行车，更具体地说是涉及一种由驾驶人通过脚踏板致动和控制后轮或各后轮的运动并具有一种用于驱动前轮的提高的手柄的自行车。

在现有技术中所公开的试图利用手的动作来驱动自行车的前轮的如双轮自行车。现有技术中的每个举例都具有一个或更多的缺点。这些缺点包括：粗笨，无后驱动能力，把驾驶人能力限制在要么用手驱动前轮要么用脚通过脚踏板驱动后轮，缺少同时进行手和脚的驱动，或者缺少用手进行不同速度驱动的选择。此外，现有的自行车不便于转化成该些发明的手驱动自行车。

本发明提供一种带有独立地进行手驱动前轮的自行车，如一种（双轮）自行车。本发明通过提供一种手动驱动，多速度前轮驱动改进了现有的自行车，这种前轮驱动与后轮驱动是相互独立的而且可以空转。本发明的其它优点通过以下结合附图进行描述和权利要求将一目了然。

本发明包括一种具有一个大梁，一个前轮，一个或两个后轮和用以驱动后轮的脚踏板的自行车如双轮的或三轮自行车，其中：（1）一个带一对手柄的轮子安置在大梁的上前方用以代替车把;（2）一个可变速的单向转动齿轮组安装在大梁的上部;和（3）一个驱动齿轮安装在前轮的轴向。一个无端环带;如一个皮带或链条将该轮子与可变速齿轮组相连接，一个链条将变速齿轮组的一个经选择的齿轮通过一个变速齿轮传动机构连接到前轮驱动齿轮上。用于控制变速齿轮传动机构的装置安装在驾驶人的手容易接近的部位。

本发明的最佳实施例是各种自行车其特征是它们具有以下元件。一个上支撑装置安装在大梁的前上方。一个手轮安装在该上支撑装置上。设有一个驱动手轮的手柄装置并通过驾驶人以人工进行致动。一种齿轮机构安装在上支撑装置上，设有一个环带用以连接手轮和齿轮机构，依此通过手轮的转动导致齿轮机构的转动。设有锁紧装置用于将手轮可松开地锁紧在上支撑装置上以便使手柄装置和环带保持在固定的位置上。一个齿轮安装在前轮的轴向。一个链条将该齿轮连接在齿轮机构上，依此使齿轮与手柄装置共同转动。

用于将现有的两轮自行车或三轮自行车改造成本发明的自行车的要求主要包括：为了前轮的要求替换另一个后轮并将上手柄操纵手轮安装在一个最好是可调整的专用支撑上以便适应驾驶人的要求。安装在自行车大梁上的支撑也可以用作前轮和后轮进行分别转换控制的部位。制动控制器最好是安装在手柄操纵手轮的手柄上。本发明的一个具体的实施例描述如下，应当指出的是，有许多改变型已考虑在本发明的范围内。这样通过变速齿轮传动机构变化的多个齿轮可以是任何数量的，例如3个至12个。在用于三轮自行车时，其后驱动是在两轮子的中间。变速器可以根据驾驶人的方便设置在各种部位上，或者根据自行车的设计要求而定。当需要时，可以用皮带来代替链条。而且本发明既可通过自行车的脚踏板的向后运动进行制动，如采用倒轮刹车器，也可以利用手控制的制动器，例如抱闸式制动器。

作为一种自由选择在前轮驱动系统中的手柄可以锁紧在任选的固定位置上。连接着制动控制器的手动制动器最好是设在一个滚球轴承的轴上，以便当对前轮施加动力转动360°时，不会将制动索缠住。带链轮的常规自行车的后轮可以用作前轮驱动系统并且将一般地配置在现代自行车的标准前叉套节上。该链轮是自由轮型式的，这样驾驶人可以在360°的回转中脱离其双手，而不需要改变其把手或用手指握住制动器。

本发明对用于自行车的改变齿轮速比的两种不同系统也可以采用，即变速齿轮毂例如三速齿轮毂和变速齿轮传动机构。在变速齿轮毂中，齿轮的变换是利用通过安装在手柄和支撑上由一个杠杆操纵的控制索致动的一个齿轮控制链操作的。该链条沿着齿轮毂的主轴变换两个行星齿轮组的太阳轮。最好是采用在具体举例中所描述的变速齿轮传动系统，该变速齿轮毂也可以用于前轮驱动系统的部位。

本发明的另一个特征是，该大齿轮可以是标准的两链轮自行车曲柄。该环带或链条由大链轮传至齿轮组上。小链轮用于与一个锁入小链轮的一个轮齿上的螺钉相连接以便将手柄保持在一个选定的位置上。

本发明的另一个特征是，当一个常规的自行车大梁是采用可拆卸的车把和柄部和以前用于安装柄部的套节时，可以用来固定上支撑。

最好是在手柄臂的手柄把手安装在滚珠轴承上，以便将制动控制器可以安装在把手上。滚珠轴承可以使制动索浮动，因此该制动索就不会被缠住而且制动控制杠杆也容易使驾驶人的手指接近以便在任何时候进行刹车，这与现有技术相比在安全方面有很大的改进。

手柄可以有选择地定位，以便使其左，右手操作的把手相互对正在一直线上，或远离或在中间位置。通过位置选定之后，驾驶人就可以依其手臂在不同的方面进行练习。为了稳定性好，两把手最好是定位于一条直线上如图4所示。