[实用新型]汽车气缸电火花显示仪

说明书

本实用新型涉及一种用来显示汽车气缸点火时火花塞电流。及各缸火花塞工作情况。适用于各种缸数的汽油发动机。

现有的发动机电路故障。判别是靠拔下高压点火线，然后逐一搭铁来判定，或在晶体管示被器上做特殊诊断，前者由于高压线电压高达一万多伏。触电使人产生不必要的痛苦。后者不适于在行车中做常用仪表性观测，无法使司机在行车中了解发动机备缸工作情况，而往往由于某一缸不工作时产生连锁反应。加速曲轴连杆。缸套的磨损变形，降低发动机的使用寿命。

本实用新型的目的是提出一种新型显示仪器，用来在行车中方便地确定各缸电路的工作情况。

本实用新型的目的是这样完成的，以六缸汽车为例，在分电器的各缸高压线起点到各缸火花塞的线路之间。接上一个双触点六通开关。开关上设有八对金属触点，其中两对在滑动接纽上彼此绝缘。且串联接有一个毫安表，另有六对在固定的滑槽上，此六对触点是由常闭连接片接通。且每片连接片底部设有回位弹簧。        使用时滑动按纽滑到一个常闭电路连接片上。则滑动按纽连接片压下常闭电路连接片，电流流过毫安表。显示出火花塞工作电流。以此类推。当按纽滑到不同触点上。则显示不同缸的火花塞工作电流。本实用新型采用下面详述的实施方法。仅增加一个开关一个毫安表。使用方便，便于安装在汽车仪表板上。观测时不影响    行车且不需专门电源，造价低。

以下结合附图对实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种具体结构俯视图。

图2是本实用新型的电路原理图。

图3是双触点六通开关的左视图。

图4图3是沿F－F线的剖视图。

参照图1（1）是分电器，（2）是分电器上引出的高压线。（3）是双触点六通开关的常闭触点。（4）为毫安表。（5）为滑动按纽触点。其中间是由塑料片制成滑动按纽连接片（12）。其底部为凸圆形，便于滑动。（6）为金属制成的常闭按纽连接片。底部两边设有两个回位弹簧（10），用来当滑动触点滑到其它触点时，使常闭连接片回位。并接通原电路。开关外用双层绝缘塑料制成。并采用加长绝缘线。将开关，毫安表置于驾驶室仪表板上。

使用时，拨动滑动按纽（9）于某一常闭触点上，使常闭连接片压下，则毫安表电路接通。显示某一缸的电路电流。如无电流，表明电路有故障。或电极积炭严重。逐一拨动到其它触点。则显示出其它缸电路电流，使整个气缸电火花工作情况，一目了然。

使用前先将开关盖（15）用固定螺钉（13）固定，滑动按扭即可在滑槽（14）上滑动。