[其他]可控硅直流无级调速装置

说明书

本实用新型涉及一种可控硅直流无级调速装置，特别是工业锅炉链条炉排可控硅直流无级调速装置。

现有的工业锅炉链条炉排调速装置，用电机驱动，减速箱采用渐开线园柱齿轮传动和普通蜗杆传动的减速驱动装置。该装置体积大，重量重，且采用人工换档变速，工人劳动强度大。

本实用新型的任务是提供一种能实现自动控制的具有无级调速的，且调速范围宽，体积小，重量轻的调速装置。

本实用新型的解决方案是，该装置由调速控制箱、直流电机和减速箱组成。减速箱为行星机构、园柱齿轮和双曲线螺旋齿轮三级减速的减速箱。调速控制箱与直流电机连接，直流电机的输出轴与减速箱的输入轴连接。调速控制箱由调节器，脉冲触发器和双向可控硅整流组成一个控制直流电机电压的电路。来自全自动燃烧控制仪或微机的信号，输入到调速控制箱，控制双向可控硅电源的输出电压，供给直流电机，使直流电机随调节信号的大小作无级调速。直流电机的无级转速经减速箱内的行星机构减速后传递到园柱齿轮付再次减速，最后传给双曲线螺旅齿轮付，输出低转速大力矩带动炉排运动，实现能自动控制的无级调速装置。

本实用新型可控硅无级调速装置机电一体化，结构紧凑，体积小，重量轻，噪音小，输出的转速低，扭矩大；调速范围宽，使工业锅炉燃烧实现自动控制。同时，还适用于工厂加热炉、退火炉、淬火炉炉排拖动。

本实用新型将从下列实施例的附图中更清楚地说明。

图1，可控硅直流无级调速装置传动原理图。

图2，减速箱纵向剖面图。

图3，减速箱横向剖面图。

图4，图2B－B剖视图。

图5，图2A－A剖视图。

图1所示的可控硅直流无级调速装置传动原理图。该装置由调速控制箱（1），直流电机（2），减速箱（3）组成。调速箱（1）与直流电机（2）连接。调速控制箱（1）接收全自动燃烧仪的信号，输入到由集成运算放大器构成的PI调节器（4）中，进行电压的放大与调节，燃后输入到脉冲触发器（5），最后经双向可控硅整流（6）输出大小可调的直流电压给直流电机（2），从而控制电机（2）的转速，使直流电机（2）的转速随调节信号的大小作无级变速。

直流电机（2）的输出轴与减速箱（3）的输入轴（7）连接。输入轴（7）上装有行星机构（8），该行星机构采用NN型内齿输出的传动型式。在二轴（9）上装有园柱齿轮（10），园柱齿轮（10）与装配在和双曲线螺旋主动齿轮作成一体的轴（12）上的被动园柱齿轮（11）啮合。双曲线螺旋被动大齿轮（14）装配在减速箱输出轴（13）上。直流电机（2）的无级转速经行星机构（8）减速后，传给园柱齿轮（10）、（11），经园柱齿轮减速后最后传递给双曲线螺旋齿轮付（14）、（13），实现减速箱三级减速。减速箱（3）与直流电机（2）组合在一起，实现了转速低；扭矩大，调速范围宽的无级调速。

在二轴（9）的右端装有可滑动的齿套（15），滑动齿套（15）通过拨叉（20），拨叉轴（21）及拨叉杆联接定位座（22）与脱开手柄（16）连接。在二轴（9）的中部，装有手动传动齿轮（17），该齿轮与装配在齿轮箱壳体上手动蜗杆（18）啮合，在蜗杆轴的端部装有手柄（19），当脱开手柄（16）搬到“手动位置”时，滑动齿套（15）与行星机构（8）脱开，并与手动传动齿轮（17）啮合。这时只要转动手柄（19），通过手柄（19）上的手动蜗杆（18）和手动齿轮（17）就可转动二轴（9），实现手动的目的，以调整炉排和紧急情况之用。

在二轴（9）的左端还装有安全离合器（23），园柱齿轮（10）通过安全离合器（23）与轴（9）连接，当拖动力矩太大时安全离合器（23）打滑以保护机构的安全运行；同时，还装有行程开关（24），当拖动力矩太大时，行程开关还可切断调速控制箱（1）的供电，保护该装置的安全运行。