[其他]发动机多火花高能电子点火装置无效
| 申请号: | 87215601 | 申请日: | 1987-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN87215601U | 公开(公告)日: | 1988-12-14 |
| 发明(设计)人: | 汪世文 | 申请(专利权)人: | 汪世文 |
| 主分类号: | F02P3/01 | 分类号: | F02P3/01 |
| 代理公司: | 第二汽车制造厂专利事务所 | 代理人: | 陈桂祥 |
| 地址: | 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 火花 高能 电子 点火装置 | ||
1、一种汽车发动机用多火花高能电子点火装置,由点火发讯电路1、多谐振荡电路2、半导体功率开关3、稳压电源4、点火线圈6等构成,其特征在于,点火线圈6的低压绕组带有抽头7,将低压绕组分成两个自耦绕组、与升压电路5相连接,由点火发讯电路1控制多谐振荡电路2起振、连续输出脉冲,使半导体功率开关3处于开关状态,并在升压电路5和带抽头的点火线圈6的配合下自举升压,功率开关3则控制点火线圈6低压绕组的电流同步通、断、产生多个高能火花。
2、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,点火发讯电路1是断电器触点。
3、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,点火发讯电路1是无触点传感器电路。
4、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,多谐振荡电路2是一种半导体多谐振荡器。
5、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,多谐振荡电路2是一种集成电路振荡器。
6、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,稳压电源4是一种半导体分立元件稳压电源。
7、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,稳压电源4是一种集成电路稳压电源。
8、如权利要求1所述的多火花高能电子点火装置,其特征在于,升压电路5和具有抽头的点火线圈6共同构成半导体功率开关3的自举升压电路。
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