[其他]多功能车把自行车

说明书

本实用新型涉及一种改进的自行车，特别是一种能够把转向、刹车、鸣笛、锁车、支架、轮胎充气等六种功能集中在一个控制系统中统一由车把操纵和完成的新型自行车。

普通自行车的上述各个装置，是分散地安装在不同位置互不关联的，打气筒则需另外购置单独存放。

本实用新型目的在于完成上述六种装置及功能的统一。其特点是结构独特、新颖、紧凑、易于操纵，方便消费者，并降低了造价。

下面结合附图对本实用新型的结构、功能及其特点做详细地描述。

附图1、2是本实用新型的两个不同状态图。

附图3是A向视图及气缸部分的局部剖视图。

附图4是B向视图。

参照附图，本实用新型的车把7可做两种运动：一个是水平方向转动，其转轴是车架立管3的中心。另一个则是竖直方向的转动，其转轴是转轴0。对于自行车来讲，这两种运动的安全性及可行性，已通过实验得出肯定的结论。图中带箭头的虚线即是车把7手握处竖向转动的方向线。行驶中如欲刹车或减速可将车把上抬令其沿转轴O上转则万向结18通过，主拉杆9、直角拉杆11、连杆12，将车支架13沿其轴下转落地，胶足14随即接触地面，与地面对车产生制动摩擦力，与此同时，支架13转轴上的凸轮15也将车闸16推向后轮外胎，使两者紧密接触，对后轮产生制动摩擦力矩。

如欲将车，独立停放，可将车把7上转转至极限位置，（如图一所示）如前所述转架13也下落至极限位置，届时车后轮将被支起离开地面。车支架13的两个胶足        结合前轮，三支点于地面。使车平稳自立。

如欲锁车，可先将车处于独立停放状态，然后将钥匙4转动180°转向连杆24内部有类似普通锁头的装置        将月型滑板5卡住，使其不能滑动。车把7是与月形滑板5同步运动的，所以车把7不能恢复原状。车支架13也被固定在将车支起的位置不能复原，车子便不可骑行了。

如欲鸣笛，可先将车把7适当上抬，然后下压。万向结18借助主拉杆9，副拉杆8，联结叉23，活塞连杆6，带动活塞19，在气缸21中运动。产生的压缩气体，经出气口17在喇叭1中通过使其发声。

给轮胎充气时，先将夹在出气口17上的喇叭1取下，再将胶管10取下，把胶管10两端的夹子一端夹在出气口17上，另一端夹在需充气的轮胎气门咀上，然后反复用力抬压车把7，气缸21中的活塞19也随之上下往复运动，将空气通过出气口17经胶管10压进轮胎。