[其他]一种系列化汽油机无效

专利信息
申请号: 87213770 申请日: 1987-09-29
公开(公告)号: CN87213770U 公开(公告)日: 1988-04-20
发明(设计)人: 薛立行;曾桓标;李洪炉 申请(专利权)人: 北京内燃机总厂
主分类号: F02B61/00 分类号: F02B61/00
代理公司: 机械工业部专利代理服务处 代理人: 陈小雯,褚文娟
地址: 北京市北京*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 系列化 汽油机
【说明书】:

实用新型属于一种轻型车用汽油机。

北京内燃机厂现有的一种475Q汽油机,主要结构型式与本实用新型相同,是一种往复式、四冲程、四缸直列、水冷、化油器式发动机;凸轮轴为顶置式,由齿形皮带驱动,凸轮轴通过摇臂驱动气门;进排气门呈V型布置,进排气道分置二侧等。现有的475Q汽油机,缸心距为92mm,缸径为75mm,排量为1.519(L),适用于1吨轻型载重汽车的动力要求。由于475Q汽油机受到结构尺寸的限制,排量难以扩大,不能满足1吨以上的轻型载重车的动力要求。

为了解决排量问题,本实用新型在475Q汽油机的基础上,加大缸心距,改变部分零部件尺寸,从而可以加大汽油机的排量。

本实用新型的组成与475Q汽油机一样,是由缸体、缸盖、曲轴、活塞、连杆、配气机构、进排气道、冷却系、润滑系等组成,其中本实用新型的缸心距为96mm,缸径为82-87mm,活塞行程为78-92mm,从而增大排量。相应的其它零部件也有所变动:缸盖高度由原78.3mm改为93mm,缸盖进气道直径加大到32-34mm,排气道直径加大到34mm;在配气机构中,进气门直径由原38mm改为38-40mm,排气门直径由原31mm改为34mm,同时进排气门之间的运动轨迹最小间隙也相应加大,进排气门轴线之间夹角由原46°改为45°,其轴线间的虚交点到缸盖底面的距离加长为35.4mm,进排气门的排列顺序由进——排——进——排改为排——进——排——进,以满足加大进排气门直径尺寸的要求;曲轴主轴颈直径由原57mm改为60mm,连杆轴颈直径由原45mm改为50mm,由此提高曲轴安全性;连杆上的小头孔直径由原18mm改为21mm,大头孔直径由原48mm改为53mm,活塞压缩高度由原36mm改为37mm。本实用新型不但结构紧凑,又能满足排量变化范围广的要求。

另外为了简化加工,缸盖中的燃烧室由原加工型改为铸造型半球型。

图1本实用新型纵剖面图

图2本实用新型横剖面图

图3本实用新型缸盖零件图

本实用新型实施例中具体尺寸选择如下:

缸心距(a)96mm,缸径87mm,活塞(8)行程92mm,缸盖(7)高度93mm,缸盖进气道(1)直径34mm,排气道(6)直径34mm,进气门(2)直径40mm,排气门(5)直径34mm,进排气门轴线之间夹角45°,其轴线间的虚交点到缸盖(7)底面的距离(d)为35.4mm(见图3),曲轴(11)主轴颈直径60mm,连杆(9)轴颈的直径50mm,活塞(8)压缩高度37mm,冷却系采用叶轮直径为70mm的水泵(13)。本实用新型为系列化,在缸心距不变的情况下,可以根据车的不同载重量来选用适当的尺寸;该汽油机的主要另部件可在一个生产线上加工,因此加工较方便。

本实用新型与475Q性能参数如表,显而易见本实用新型提高了排量,增大了汽车载重量。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京内燃机总厂,未经北京内燃机总厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/87213770/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top