[其他]间歇式黑色混合料拌和机

说明书

本实用新型是关于沥青黑色混合料拌和的机械。特别适用于1吨的沥青混合料的拌和。

随着社会经济的发展，道路交通量日趋上升，沥青路面的施工量也逐年随之增加。在国内黑色油路施工中，常用的黑色混合料拌和机 有交通部郴州筑路机械厂生产的HHB－25黑色混合料拌和机及DHHB－25电动黑色混合料拌和机，两种型号拌和机均为滚筒式加热自由落体式拌和方法生产的沥青、矿料混合料。其额定生产率为25吨／小时，混合料油石比3～9％耗油量（粉加热）6～10公斤／吨料，整机重量各为13.6吨，14.5吨，工作状态尺寸长×宽×高各为17560×3135×5665毫米17560×2860×5745毫米，一般厂家生产的黑色拌和机混合料生产量都在10吨／小时以上。而黑色油路小修保养及中修黑色混合料，采用上述生产量大的机械不适用，因此多用人工拌和，手工操作的方法生产黑色混合料解决少量需要。

本实用新型为适应公路、城市道路及厂矿、企业、港口、码头、油田、机场道路建筑所需路面补强，及中小修保养油路养护所需的黑色混合料，提供一种结构简单，使用方便，生产量不大的间歇式拌和方法生产的黑色混合料拌和机。

本实用新型间歇式黑色混合料拌和机主要由提升拌和、加温、供油、控制五个系统构成。

提升系统由提升架电动机、减速器、卷筒牵引绳、料车运料轨道组成。料车通过电动机、减速器、卷筒、用牵引绳牵引在提升架轨道上上下滑动，将矿料通过拌和锅上方的进料口倒入锅中。

拌和部分由装有保温材料的内、外锅圈、锅底和拌和板电动机、减速器组成。拌和锅的中心有一个空心截头圆锥形的圆盘芯，用螺栓与锅底连接，避免混合料拌和时在锅心形成死角。拌和板为具有大小头的两块同形不同大小的刮板各安装在拌和轴的下端，大刮板与拌和轴成35～40°的交角，小刮板与拌和轴成45～55°的交角，刮板长脚拌和时使混合料向里翻、短脚使混合料向外翻，整个拌和过程中混合料上下、左右翻动，使混合料拌和均匀。拌和板的动力由电动机通过一级皮带减速再传到立式蜗轮减速器上，经过一级减速，使拌和板旋转工作。锅底处有一个长方形放料口、料口底部边缘后端用螺栓固定一个U形环扣，料门上焊有一个L形手柄，手柄下端用螺栓在沿门长边有两个U形环扣与锅底环扣同一轴线，锅的外圈与锅底料门环扣同一方向也有一个环扣开启料门的手柄，通过环扣沿轴线方向控制料门开启大小。

加温系统由加温炉、烟囱、鼓风机组成。加温炉壁与拌和锅内外圈连成一个整体，支承在支撑脚上，炉壁内用耐火砖支砌、炉壁上有大小两道炉门重叠，大炉门左右各有两个活动合页，用插销套在炉壁上的圆活动合页环上，形成一个活动门，便于取装维修炉膛用、小炉门用铰链固定在大炉门上供加燃料用。与拌和锅锅底出料口对应的炉壁处设有一个槽形放料口，放料口上方有烟囱与拌合锅外壁        相连为一体。加温炉的炉条是两个半圆形，活动的放置于炉底，维修炉膛时，可以自由取出。炉底下方与风斗相连，风斗一侧接触风机，风斗下方设有一个排放炉渣的门。

供油部分，主要是向拌和锅内的矿料上喷洒黑色沥青油料。它由沥青泵、电动机、金属软管、喷油咀、阀门组成。沥青泵用电动机作动力，由连轴器连接沥青泵、沥青泵的另一端接进油软管、进油软管    插在已加温的沥青锅内。出油管设在拌和锅的内外圈中的保温层内，利用保温层的温度，保护出油管中沥青的热量不散失。喷油咀接出油管上端成90°的连接，喷油咀为矩形槽口，沥青经喷油咀喷到矿料上时为片状，出油管上有两个阀门，一个是拌和时控制进油的进油阀，另一个是清洗油泵用的清洗阀门。

控制开关是本实用新型的各部控制中心，安装在控制柜中，由配电板的各项按钮控制，它由一个自动开关KQK控制相应的提升倒倾开关psk，拌和开关BTA、BQA供油控制按钮yTA、yQA及鼓风加温开关FK，并分别由信号灯xD指示提升按钮直接控制电动机TD的正反转动、拌和    按钮通过接触器BC，并由热继电器BRT保护、控制电动机BD，沥青供油按yQA    经过接触器yC同样由热继电器YRT保护，再通过时间继电器SJ控制沥青油泵的驱动电动机yD，整条供油电路串联在拌和电路中，当拌和系统不工作时，供油系统不能单独工作。加温炉设有一个鼓风机FD由开关FK控制。

本实用新型结构简单，标准化程度高，操作方便因整体结构小，适用于少量黑色混合料的生产使用。

以下结合附图作进一步的实施说明：

图1是间歇式黑色混合料拌和机的正视图。

图2是间歇式黑色混合料拌和机的侧面图。

图3是拌和轴与拌和板的联接图。

图4是本实用新型的提升系统图。