[其他]汽车维修仰卧车无效
| 申请号: | 87210942 | 申请日: | 1987-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN87210942U | 公开(公告)日: | 1988-06-22 |
| 发明(设计)人: | 张玉珂;郭元良 | 申请(专利权)人: | 张玉珂 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B62B3/02;A47C17/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 黑龙江省哈尔滨市南*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 维修 仰卧 | ||
本发明是一种用于汽车维修的仰卧车,适用于汽车抛锚排除故障。
在今天的社会生活中,汽车已成为不可缺少的运输工具。人们乘坐汽车感到舒适,使用汽车运货也很方便。可是,当汽车发生事故,汽车司机确实感到头痛,若其他条件都不具备,司机就只好穿着随身衣服贴地钻进汽车底下,仰着身子躺在潮湿的地上。找出毛病进行修理。若是遇上好天气,地也平坦,还可以。若是遇到风雨天或是严寒的冬天,司机的衣服不仅被弄脏、撕破,而且长此下去,不利于工人的身体健康,既不文明、又不雅观。但至今还未被人们重视解决。
本发明的任务就是设计一种汽车维修仰卧车,当汽车抛锚时,司机可以舒适地躺在这种仰卧车上,进出汽车底下排除故障。
本发明的技术解决方案是:一种用于汽车维修的仰卧车,其特征之处在于,该仰卧车是由车体部〔1〕,卧垫部〔2〕、枕垫部〔3〕和车轮部〔4〕所构成。
本发明技术解决方案中的车体部〔1〕由框架〔5〕、金属网〔6〕、拉簧〔7〕和挂勾〔8〕所组成。其框架〔5〕采用圆管或异型管,摵曲焊接成封闭环状,圆管或异型管所用材料是钢、不锈钢或铝合金属。
本发明技术解决方案中的框架〔5〕,是仿人体的上躯尺寸摵曲焊接而成,其两肩稍宽,腰部稍窄,臀部肥宽。框架〔5〕设计成这种形状,其目的,一方面是为人身体躺着舒服,另一方面两侧管摵成两个可以增加框架〔5〕的强度和刚度。
本发明技术解决方案中的框架〔5〕,前端钻有螺孔,通过螺孔与枕垫〔3〕连接,框架〔5〕内侧设有挂勾孔,通过拉簧〔7〕及挂勾〔8〕与金属网〔6〕连接,再在其上面铺放卧垫部〔2〕。
本发明技术解决方案中的卧垫部〔2〕由卧垫面〔9〕、卧垫里〔10〕公母螺钉〔11〕和四合扣〔12〕组成。首先,将卧垫面〔9〕和卧垫里〔10〕用公母螺钉〔11〕铆为一体,然后,将其铺放在金属网〔6〕上。再通过四合扣〔12〕或其它方式将卧垫面〔9〕固定于框架〔5〕上。
本发明技术解决方案中的枕垫部〔3〕由枕垫〔13〕、紧固螺钉〔14〕、升降杆〔15〕、填料〔16〕、薄板〔17〕、枕杆〔18〕、螺帽〔19〕和罩形垫〔20〕组成。其枕垫部〔3〕的高度可通过紧固螺钉〔14〕和升降杆〔15〕来调节,调至适合工作位置为止,所谓适合工作位置就是人躺在仰卧车上,感到合适舒服,便于进出汽车底下,便于进行修理。其填料〔16〕可用泡沫、海绵及其柔软物质。薄板〔17〕可用木板、塑料板及其它金属板。
本发明技术解决方案中的车轮部〔4〕由轴承座〔21〕、轮轴〔22〕、弹簧垫圈〔23〕、盖形螺帽〔24〕和车轮〔25〕所组成。
本发明技术解决方案中的车轮〔25〕其车轮骨架可用铝合金、钢铁、铜等金属或塑料制造。当用金属时,可在其车轮骨架外缘上挂橡胶,当用塑料时,可在其车轮骨架外缘上套橡胶。
本发明技术解决方案中的车轮部〔4〕,可以采用断轴,也可以采用通轴,可以采用直线轮系,也可以采用旋转轮系,其轴承座〔21〕可设在框架〔5〕的外侧,也可设在框架〔5〕的内侧。轴承座〔21〕与与框架〔5〕经焊接成为一体,其车轮〔25〕的直径尺寸,尽量降低仰卧车的高度。同时,同时考虑夜间作业等。可设照明灯座,目的是扩大仰卧车的使用范围。
本发明所述的汽车维修仰卧车、解决了因汽车抛锚给司机带来的困难,有了汽车维修仰卧车,司机便可以躺在仰卧车上。用脚、手的技能擦地,进出汽车底下,调解好枕垫部的高度,进行修理。这样,身体不碰地,不会弄脏衣服,同时,也不会感到过分劳累,提高了工作效率。因此本发明的汽车维修仰卧车,也叫司机乐”。本发明的仰卧车结构简单,制造容易,携带方便。
图1是汽车维修仰卧车的主体简图。
图2是车轮剖视放大图。
附图代号说明:
1车体部、2卧垫部、3枕垫部、4车轮部、5框架、6金属网、7拉簧、8挂勾、9卧垫面、10卧垫里、11公母铆钉、12四合扣、13、枕垫、14紧固螺钉、15升降杆、16填料、17薄板、18、枕杆、19螺帽、20罩形垫、21轴承座、22轮轴、23弹簧垫圈、24盖形螺帽、25车轮。
附图1和2是本发明的一个实施例。
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