[其他]伸缩式自行车曲柄

说明书

本实用新型属于自行车零件的技术领域。

骑自行车遇有较大的阻力时，例如上坡或逆风行驶时，骑车人会感到十分费车。为了改善这一状况目前有变速自行车，然而变速自行车结构复杂价格较贵，人们希望有一种即省钱又能在遇有较大行车阻力时省力的自行车。

本实用新型的目的是设计一种能够省力的自行车曲柄。

省力的办法主要有两种，一种是不改变脚踏板曲柄长度的条件下改变自行车内部的传动比。这就是前面提过的变速自行车；另一种办法是在不改变自行车内部传动比的条件下，增曲柄踏板曲柄的长度，然而这种办法在通常的行车条件下会使人们感到不习惯或不方便。为此，本实用新型设计一种伸缩式自行车曲柄，使脚踏板曲柄的长度是可调节的。

本实用新型所提供的伸缩式自行车曲柄，如图1所示。图中各组成部分是：固定曲柄（1）、活动曲柄（2）、轴孔（3）、滑槽（4）、定位齿（5）、定位卡（6）、轴孔（7）、弹簧（8）、弹簧（9）。

图1是伸缩式自行车曲柄的正视图；

图2是伸缩式自行车曲柄的俯视图。

本实用新型的结构和工作原理如下：在固定曲柄（1）的一端开有与自行车中轴连接的轴孔（3）；由另一端开始，沿着固定曲柄的纵长方向上开有滑槽（4），在滑槽边沿上排列有若干个定位齿（5），活动曲柄（2）的一端安装在固定曲柄的滑槽（4）内，靠近该端处安装有能与定位齿（5）咬合在一起的定位卡（6），在不进入滑槽（4）的活动曲柄（2）的另一端上开有与脚踏板连接的轴孔（7），在滑槽（4）内靠近轴孔（3）的一端安装有用于推动活动曲柄（2）的弹簧（9）。在定位卡（6）上安装有可以使        其向定位齿（5）所在的方向转动的弹簧（8）。

每个自行车上都有两条伸缩式自行车曲柄，使用时，用一只脚蹬住脚踏板，使该侧曲柄位于中轴之下与地面垂直，则另一侧曲柄必然位于中轴之上并与地面垂直。调节长度就是用另一只脚施力，调        节位于中轴之上的自行车曲柄的长度。平时，定位卡（6）的头部咬进定位齿（5）的齿槽内，活动曲柄被限定位置不能沿固定腿的滑槽（4）移动。要调节自行车曲柄长度时，用脚对定位卡（6）的尾部施力，使定位卡的头部转动离开定位齿，于是活动曲柄可以在滑槽（4）内滑动。一方面，由于弹簧（9）的作用使活动曲柄可以沿滑槽（4）向外移出；另一方面，用脚对定位卡的尾部施力则可以牵动活动曲柄沿滑槽（4）向内移动。适当控制脚的施力大小，可以使活动曲柄沿滑槽（4）移动至任意需要的位置上，也就是使整个伸缩式自行车曲柄达到需要的长度。此时取消脚对定位卡的施力，则定位卡（6）在弹簧（8）的作用下自动将头部咬进定位齿的齿槽内，则伸缩式自行车曲柄获得了一个新的长度。

用同样的方法也可以调节另一侧的自行车曲柄使之达到所需要的长度。

在行车阻力较大时，可以伸长自行车曲柄，在阻力较小时又可缩短自行车曲柄，平时可以根据骑车人的习惯将长度调节至认为合适的大小。

图1、图2中所表示的伸缩式自行车曲柄可作为本实用新型的一个实施例，其结构及工作原理与前面所说相同，此处不再赘述。

由本实用新型所提供的伸缩式自行车曲柄装备的自行车与目前市场见到的自行车相比具有长度可变的脚踏板曲柄，在同样的行车阻力下可以省力，其制造成本明显低于变速自行车，是一种实用、省力、价廉的产品。