[其他]分相式同步传动装置

说明书

本实用新型涉及到同步传动中的两组装置即分相指令控制器装置和传动电机装置。

现有的测速装置，一种是蜗轮、蜗杆、齿轮和链条进行传动测量，优点是结构比较简单、性能可靠，但不适合于远距离和设备内部空间已经很拥挤的场合；二是用测速电机进行测量，如欲测飞轮的转速时，将测速电机的电枢直接接到飞轮的轴上，飞轮的转速变化时，在定子测速组上将输出一个变化的电压，经电压表指示的电压就表示了飞轮的转速；再就是用光电管等组成的电子测量。同这些装置相比较，本实用新型具有结构简单、耐用、测速（或调速）范围宽、灵活方便、能应用于远距离测量和控制等优点。

本实用新型的两组装置由附图给出。

图1是分相指令控制器装置。

图2是传动电机装置。

下面结合结构简述工作原理和实施例：

分相指令控制器装置〔图1〕：由底座〔1〕、静触头〔2〕、动触头K、K′，碳刷M、N和中心轴O组成，K′、K的对称轴互相重合，它们互相绝缘地固定在中心轴O上，M、N互相绝缘，通过两个滑环分别与K′、K接通，静触头的引出线A″、B″、C″分别与图2中的A′、B′、C′相结。

传动电机装置〔图2〕：由机座〔3〕、定子绕组〔4〕、电枢〔5〕和电容CA、CB、CC组成，在不同的使用条件下，电枢作成永磁式或在电枢上嵌上绕组并通过滑环外接直流电源，以保证在正常情况下电枢和旋转磁场的严格同步，为了减小惯性，电枢的直径对长度的比值应做得很小，定子绕组作星形联结，如图2所示A、B、C接电容CA、CB、CC，xyz接电源的负极。

当采用本实用新型测量时，将分相指令控制器的中心轴O接到被测轮轴上，与轮轴作同轴传动，直流电源的正极接碳刷M，经滑环、动触头K在运行中分别与静触头相接，且依被测轮左转或右转，产生A、C、B或A、B、C的相序电流，经电容CA、CB、CC供给传动电机的定子绕组，产生逆时针或顺时针方向旋转的磁场，驱动电枢左旋或右旋。电容CA、CB、CC是用以扩展频域和保证同同步性能的，例如在运行过程中静触头处于图1所示位置时，因为动静头K′是通过滑环接N并与电源负极接通的，所以电容CC的放电回路是：CC－C′－C″－K′－N（负极）－Z－C－CC；流经C绕组的放电电流是由Z到C；而流经A绕组的充电电流方向是由A到X的，所以它们的合成磁场始终处于动触头K所处的位置，且随K的位置的变化而同步变化。

当采用本实用新型实施控制时，将分相指令控制器装在操作台上，且安上控制手轮，直接或通过变换装置间接控制O轴的转速和方向，A、B、C和电源正负极的接法同前，当O轴左旋或右旋时，这会产生与之相应的ACB或ABC相序电流驱动传动电机电枢与O轴同步旋转，达到远距离操作被控对象的目的。