[其他]自行车鞍座

说明书

自行车在城市及农村中是人们的重要交通工具，成亿人民拥有自行车，每天骑行自行车的时间累计非常惊人，自行车鞍座的质量直接影响人民骑行时的舒适程度和使用寿命。现有常用的鞍座一般有43个零部件组成，前部用4根直径6毫米长7厘米的弹簧，后部用8根直径6毫米长9.5厘米的弹簧，前部拉在前包头上，中间一块过桥板、横销、面架组成，底部由2根直径4厘米高6厘米的弹簧、5只螺母、5只螺栓、6只垫圈、撑架组成，夹马一套7只，鞍面一般有二种，常用的鞍面由桔纹轧花人造革内衬毛毡缝制而成，这种人造革鞍面用腊线缝制，易断线，使鞍面渗水受潮变质，也有采用有机合成材料模压热定型制成的鞍面，鞍面质地坚固，但骑行时较硬，这二种鞍座制造零件数量多，鞍座较重，造价较高。本实用新型的目的是提供一种与人体坐骨相适应具有凸形块鞍面舒适美观的自行车鞍座。

本实用新型对现有的自行车鞍座进行改进，鞍座由鞍面、鞍衬垫、鞍支架三大部分组成。其特点是鞍面面布经吸塑工艺在其后部吸出二个凸形块，二凸形块的中线距离与人体二坐骨结节的距离一致，鞍面面布用人造革制成，二个凸形块内各衬一块形状相似的内垫，采用高频热合工艺将内垫密封在人造革鞍面面布和聚氯乙烯薄膜鞍面底布之间组成鞍面。并在人造革鞍面面布上高频热合成线条清晰的镶线形花纹线和缝纫针迹花纹线图案。内衬由乙烯，乙烯醋酸共聚体制成。鞍支架由座壳、钢制的支架、后座弹簧、连接件等组成，支架前端与座板铰接，二个后座弹簧顶部分别与座板后部紧固，后座弹簧下端与支架后部紧固，呈三点支撑着座壳。座壳由金属板冲压而成呈流线美观的微翘机身型。在座壳与鞍面间为鞍衬垫，座壳上铺设二层材料不同的衬垫，材料可分别为聚乙烯钙塑泡沫板及聚氯乙烯泡沫。最后鞍面与座板由几套夹马夹紧组成自行车鞍座。

本实用新型的优点是：

1.鞍面面布后部有二个与人体坐骨相适应的凸形体，使骑行时有良好的透气性和舒适感。

2.鞍面面布采用镶线形高频热合花纹线和缝纫针迹高频热合花纹线。增强了人造革鞍面面布和鞍面底布的热合牢度，提高鞍面的气密性，同时使鞍面的表面装饰美观。

3.采用金属面板代替弹簧架，钢板支架代替上、下鞍梁，12根拉伸弹簧和过桥板，保持刚性和弹性，但工艺简单，制造方便，成本低廉。

4.鞍衬垫分别由几种不同材料组成，软硬结合，增强骑行时的舒适感和保持良好的弹性。

5.鞍支架和座壳铰接，减少连接零部件，使产品重量减轻，既有足够的刚性也有良好的挠度。

6.结构合理，制造的零部件数量少，与现有产品比较，钢材用量减少，重量减轻。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

附图1表示鞍座剖视图。

图面编号：1－鞍面面布，2－铰接件，3－座壳，4－衬垫，5－软垫，6－鞍面内衬，7－鞍面底布，8－紧固件，9－夹马，10－后座弹簧，11－轧马，12－支架，13－轧片。

实施例1，参照图1所示的鞍座实施情况如下：

一种由鞍面、鞍衬垫和鞍支架组成的自行车鞍座，其鞍面面布1是聚氯乙烯针泡的人造革，鞍面底布7材料是塑料薄膜，鞍面面布1经吸塑工艺在其后部吸出二个高度10毫米的凸形块，凸形块内衬以鞍面内衬6，鞍面内衬6的材料是乙烯，乙烯醋酸共聚体，面布1与底布7用高频将内衬热合在内並气密，面布表面经高频热合成线条清晰的镶线形花纹线和缝纫针迹花纹线。鞍衬垫置于鞍面及座壳3之间，为二层不同弹性的衬垫，上层为软垫5，材料是聚氯乙烯泡沫，下层为衬垫4，材料是聚乙烯钙塑泡沫板。座壳3由钢板冲压而成呈流线型美观的微翘机身型。二根扁钢制成的支架12的前端由铰接件2与座壳3铰接，后端与二个后座弹簧10由紧固件8紧固，中间与轧马11和轧片13连接，组成鞍支架。鞍面与衬垫覆盖座壳3后，鞍面边缘与座壳边缘由夹马9紧夹总装成自行车鞍座。