[其他]折叠式便携提篮

说明书

本实用新型涉及一种提篮，尤其是一种可折叠的便携提篮，适用于随身携带购置日用物品。

现有的市售提篮，无论是竹编的，还是塑制的，都是固定形状的，不能自由折叠收缩，不便于随身携带。

本实用新型的目的在于提供一种折叠式便携提篮，当它打开后，就成为一只具有固定形状的提篮，用于购置日用物品。当它经折叠收缩后，其体积约为长170×宽60×高30毫米。便于随身携带。

本实用新型的目的是这样达到的：提篮的五个面壁，即底、左、右、前、后面壁分别由能上下直向拉起、推下的伸缩串联直杆，以及能左右横向拉开，并拢的扩收并联交叉斜杆结构构成。其中，底壁采用并联交叉斜杆构造，左右横向拉开、并拢；左、右侧壁采用串联直杆构造，能上下直向拉起、推下；起、后面壁的上半部采用串联直杆构造，下半部采用并联交叉斜杆构造，使上半部能以下半部为基础拉起、推入，并随下半部左右横向拉开、并拢，以上构成左、右、前、后面壁的杆底均采用凹凸活动绞链结构连接于构成底面壁的斜杆四端，能依次向上直立翻起，向内呈平面折叠；当它们直立翻起组成框形时，设于四只角的四个弯钩能方便地使它们形成直角交接而不前后向松动；设在前后面壁上端的两根对撑式撑档则自动拉直，不使左右向松动；设在各伸缩串联直杆交接部位的滑动靠垫自行撑紧，不使上下向松动，两根软性拎攀分别连接于前、后面壁的上端两侧，供提拎。

本实用新型的组装件可由塑料、或铝合金制作，具有装配方便，成本低廉、重量轻、体积小、便于携带等特点。从使用角度看，整个打开、折叠收缩过程时不到一分钟，当它打开时，载物承受力大于五公斤；当它折叠收缩后，能放于一般衣服口袋，借助要两只挂钩和一个金属底撑，还能挂钩于自行车车把的前首。

以下将结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型一种具体结构的正面图

图2是图1的侧面图。

图3是图1的底面图。

图4是图1的折叠后侧视图。

参照图1和图2和图3，伸缩串联直杆（8）由上、下两根组成，其组合方法是，上杆的中间开有滑槽（5），下杆的首端向内具有突桩，将突桩嵌入滑槽（5）后，用络铁将之顶部烫平，形成既不致脱落，又能上下自由滑动的状况。扩收并联交叉斜杆（9）由十字交叉的左右两根组成，其组合方法是，它们的上端都开有滑槽（5），该滑槽（5）套于两根直杆（8）的下杆首端向外具有的突桩；将突桩烫平后，左、右斜杆既不致脱落，又能向外斜向自由滑动；它们的下端均向内具有突桩，该突桩分别嵌入两根直杆的下杆底端的圆孔，既活动连接，又不会脱落，以上直杆（8）、斜杆（9）呈长条状，由塑料（工程ABS）、或铝合金制成，厚约2毫米。

左、右侧壁采用串联直杆（8）构造，由数根直杆（8）并列而成，其上半部能自由向下推入半部，也能拉起，形成直立状。当其拉直时，上、下杆交接处，一正一反的一对滑动靠垫则自行撑紧，而在推下时，只要手势稍稍改变用力方向，滑动靠垫就将松驰，使之下滑。

前、后面壁的上半部采用串联直杆（8）构造，而下半部采用并联斜杆（9）构造，由数根直杆（8）和斜杆（9）并列组成，其上半部能以下半部为基础拉起、推入，并随下半部左右横向拉开、并拢。在左、右面壁的两外侧，各具有两根边框杆（19），其构造如串联直杆（8），所不同的是在其上端具有一个向内伸出的直角臂，臂上具有横向的滑槽（5）；两根对撑式的活动撑档（3）是尾端各以一个突桩连接于直角臂滑槽（5），当斜杆（9）拉开时，撑档（3）水平撑直，其连接处的正、反阻力球面自动卡紧，当斜杆（9）并拢时，则撑档（3）向下向内作90°的收缩。在四根边框杆（19）的顶端，各具有一个活动弯钩（11），当左、右、前、后四个侧壁呈直立状态时，四个弯钩（11）的作用就是钩住邻近面壁内作90°的收缩。在四根边框杆（19）的顶端，各具有活动弯钩（11），当左、右、前、后四个侧壁呈直立状态时，四个弯钩（11）的作用就是钩住邻近面壁相应部垃的桩头（4），形成直角交接而不使前、后松动。另外，边框杆（19）自上而下等距开有三个长方形的插孔（7），而在左、右侧壁的两侧相应部位具有三个┌形插销（10），当上述插销（10）插入插孔（7）时，起了相同于弯钩（11）构住桩头（4）的作用，即形成直角交接而不使前、后松动。

底壁采用并联交叉斜杆（9）构造。它四周等距向上具有不同高度的曲型绞链座。绞链座的高度依左、右、前、后的程序平均递增，每一不同高度相距约6毫米。