[其他]羽绒服衣帽用滑动按扣无效
| 申请号: | 87206855 | 申请日: | 1987-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN87206855U | 公开(公告)日: | 1988-07-06 |
| 发明(设计)人: | 郭亦武 | 申请(专利权)人: | 郭亦武 |
| 主分类号: | A41F1/00 | 分类号: | A41F1/00;A44B17/00;A44B19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 羽绒服 衣帽用 滑动 | ||
本实用新型涉及一种按扣,特别涉及一种用于联接羽绒服和羽绒服衣帽的新型滑动按扣。它是在拉锁和按扣等现有技术基础上加以组合而成的。
本实用新型的目的是使穿羽绒服骑自行车的人便于观察道路上的车辆情况,确保交通安全。
现有的羽绒服衣帽与羽绒服之间都采用固定按扣联接,在骑车拐弯等需要观察的情况下,帽子会妨碍视线。因为衣帽与羽绒服之间是固定联接,当人的头部转动时,衣帽却不同步转动,从而影响视线。
本实用新型的实现方法是在现有的拉锁和按扣基础上,稍加改制组合而成。只使用一套拉锁的两条链条中的一条作为导轨,将其缝制在衣领后,将拉锁滑块改为内部对称结构,便于在导轨上往复运动,将按扣铆接或焊接在滑块上面。
图一是将按扣与滑块组合后的三视图。滑块内部结构为对称式,按扣与滑块可铆接或焊接。图二是外观图,表明在衣领后面,可缝制三条小拉锁,每个长8cm左右。相应地,衣帽上的三个按扣之间的距离应为三个滑块都在拉锁导轨中央时的距离,以便左右滑动。这样,当穿着羽绒服并戴上衣帽时,若要转动头部,衣帽便可与头部同步转动,不影响视线,克服了以往的缺陷。采用已有技术,可防止滑块滑出轨道——即导轨两端的宽度突变增大。
由于自行车是我国人民目前的重要交通工具,数量又很大,仅北京一地就有六百多万辆。北方冬季寒冷,穿羽绒服的人多,本实用新型的实施将为骑自行车的人带来方便,确保人们交通安全。这些都是比现有技术进步的地方。所以,本实用新型非常实用。
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