[其他]双链摆动式自行车

说明书

本实用新型是一种改进的自行车，特别是一种具有双链的摆动式自行车。

普通的自行车，其动力的产生是依靠人的双脚通过左右两侧踏脚板的园周运动使曲柄带动链轮旋转得以实现的，其不足之处是踏脚板在做园周运动时，有一段空回行程，而且与人们双脚习惯的行走动作不相吻合。

本实用新型的任务是提供一种改进的自行车，它可以克服普通自行车的上述不足之处，此外还能节省骑车者大约30％的脚的踏力，车速比普通自行车也略有提高，其优点是在每次用力蹬踩踏脚板的过程中，曲柄均处于最佳受力角度，由于克服了普通自行车的空回行程，因此减少了每一循环工作过程的时间。

本实用新型的任务是以如下方式完成的。固定有脚踏板的左、右两曲柄通过曲柄销分别安装在一同心套轴的左、右二侧，同时在两曲柄上分别固定一只链轮；自行车的后轴辊上左右对称地安装两只飞轮，两只链轮通过轮上绕着的链条将脚的作用力传递给安装在后轴辊上的左、右两只飞轮，从而使自行车向前运行。由于左、右两曲柄安装在一同心套轴上，因此它们均能独立运动，也即它们相互间没有影响，为了使他们复位，必须还具有一个曲柄复位装置，其曲柄复位装置是在自行车的下管上固定一只滑轮，同时在下管的左右两侧还固定二块作为限位机构的碰撞块，并在滑轮上配合一根复位链条，其复位链条的两端分别固定在左、右两曲柄上。由于复位装置，故能使本任务得以完成。滑轮通过轴芯、滑轮接管和滑轮接头固定在下管上，并且最好在滑轮和轴芯之间加一只轴承，以便于滑轮的灵活转动。

为了便于滑轮上的复位链条的两端与左、右两曲柄联接，在曲柄上可设置曲柄轴，曲柄轴的位置最好处于曲柄中央靠近脚踏轴的那端，复位链条的两端便可联接在左、右两曲柄的曲柄轴上；曲柄复位装置中的二个碰撞块可通过U形支架和套管固定在下管上；另外，在左、右两曲柄的曲柄轴的端头也可以分别固定一个下碰撞块，下碰撞块可通过V形托板及下托板固定在曲柄轴上；为了减轻碰撞块之间的磨损及减弱碰撞时所产生的冲击力，上述碰撞块和下碰撞块均可用橡胶制成；由于本实用新型中的曲柄只作摆动运动，因此可适当加长曲柄的长度，一般可在普通自行车曲柄长度的基础上增加30－70mm。

本实用新型克服了现有自行车曲柄的园周运动这一不足之处，使之更符合人们双脚运动习惯，同时又能减少骑车人体力消耗。

本实用新型的细节、优点和特征，用下列实施例和附图来说明。

图1是本实用新型的一种具体结构的示意图；

图2是曲柄复位装置的结构示意图；

图3是曲柄复位装置中限位机构的俯视图；

图4是下碰撞块及复位链条安装示意图。

图5是中轴（即同心套轴）的结构示意图；

图6是后轴与飞轮的安装示意图；

参照图1、图2和图3，滑轮接管〔3〕经滑轮接头〔2〕固定在自行车的下管〔1〕上，滑轮〔4〕通过轴承、轴芯和螺母安装在滑轮接管〔3〕上，经由滑轮〔4〕的复位链条〔5〕的两端分别固定在左、右两曲柄〔8〕上的曲柄轴〔35〕上，自行车下管〔1〕的两侧通过套管〔29〕和平头铆钉〔30〕固定着U型支架〔31〕，两个上碰撞块〔6〕通过螺杆〔27〕、螺母〔28〕固定在U型支架〔31〕的下面；结合图3及图4，V型托板〔36〕与碰撞块下托板〔39〕通过螺杆〔37〕、螺母〔38〕固定在曲柄轴〔35〕的端头上，曲柄轴〔35〕安装在曲柄〔8〕的中部，与脚蹬轴〔9〕平行，伸出方向相反。图中32为脚蹬。下碰撞块〔7〕被碰撞块下托板〔39〕四周折转的包边夹紧固定。

参照图5，中轴是一个由左中轴辊〔11〕和右中轴辊〔16〕组成的同心套轴，二轴辊之间有钢球〔15〕和铜轴承〔17〕；左、右两曲柄〔8〕上分别固定着二个链轮〔12〕，它们分别由曲柄销〔10〕固定在左中轴辊〔11〕和右中轴辊〔16〕上，左、右两中轴辊〔11〕、〔16〕由左、右中轴碗〔14〕、〔19〕和左、右锁母〔13〕、〔18〕安装在一起。

参照图6，后轴的轴辊〔20〕上左右对称地装有飞轮〔22〕、〔26〕之间套着后轴管〔24〕，通过轴档〔21〕将飞轮〔22〕、〔26〕和轴套〔24〕固定在轴辊〔20〕上。