[其他]防盗自行车铃无效
| 申请号: | 87204942 | 申请日: | 1987-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN87204942U | 公开(公告)日: | 1987-12-30 |
| 发明(设计)人: | 张宝珍;叶如格 | 申请(专利权)人: | 张宝珍;叶如格 |
| 主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
| 代理公司: | 洛阳市专利事务所 | 代理人: | 陆军 |
| 地址: | 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防盗 自行 车铃 | ||
本实用新型属于自行车部件,一种防盗自行车铃。
自行车作为人们的代步或交通运输工具,在生活中起着非常重要的作用,自行车铃又是自行车必不可少的部件。目前,自行车铃的结构型式大体分为单铃和双铃两种,其连接固定架的螺栓大都暴露在外面,铃盖采取轴螺纹固定,安装方便,但也很容易被盗窃,为此,人们多采取用保护带固定铃盖的办法,但又避免不了铃整体被盗的问题;另一方面,自行车的双铃采取齿条啮合齿轮旋转结构,铃盖也随主轴一起转动,铃盖可能会随揿铃转动时自行脱落或卡住给人们造成不便。
本实用新型设计的目的是使自行车铃传动灵活,而又保险故增加锁紧部件,使之只有用鈅匙打开锁,才能取下铃盖和拆卸铃整体。
防盗自行车铃基本技术特征在于该车铃由连接固定架,锁紧部件,铃体部件及击锤传动等部分组成;其铃体部件包括铃座,铃盖及铃体固定管架。铃体固定管架可分别制作,再与铃座铆接,固定管架另一端以螺纹和铃盖中心固定轴与旋紧固定;中心固定轴伸出铃座处设置有卡槽,锁紧部件的卡板与卡槽相配合;连接固定架的紧固螺钉被锁紧部件所覆盖;双铃结构的两锁紧卡板分别与双铃的两个中心固定轴的卡槽相配合,锁卡伸入于双铃两铃座中,连接固定架装配在两铃体下中部,紧固螺钉被锁紧部件覆盖,传动部分采用齿条啮合齿轮转动,由齿轮带动击锤,击锤碰到底盘阻尼板弹击铃盖,两次弹击连续发出两次响声。
下面结合附图1-4所表示的实施例对本实用新型进行详细描述。
图1是防盗自行车单铃主视图。
图2是防盗自行车单铃A-A剖视图。
图中所示:1.鈅匙,2.锁,3.铃座,4.齿轮,5.固定管架,6.铃盖,7.弹簧,8.连接固定架,9.击锤,10.齿条搬手,11.限位螺母,12.铆钉,13.铆钉,14.阻尼板,15.击锤臂弹簧,16.卡板,17.中心固定轴。
图3是防盗自行车双铃主视图
图4是防盗自行车双铃,A-A剖视图。
图中所示17锁(卡)16卡板
本实用新型防盗自行车铃动作过程是这样的:当需要铃声时,按动齿条搬手(10),使齿条啮合齿轮(4)旋转,将直线运动转为迴转运动,由齿轮带动击锤9转动180°,当击锤通过阻尼挡板(14)时,击锤臂弹簧(15)处于压缩过程,当越过阻尼挡板(14),击锤臂弹簧突然不受阻力而弹出,使击锤(9)打击铃盖(6)上,由于在铃座上设有两处阻尼挡板(14),则击锤(9)将连续两次打击铃盖(6)上,而发出清脆悦耳的连续响声。
其安装要求:
安装前,先用鈅匙(1)开锁(2),再转动铃盖(6),待取下铃盖后,拧下紧固锁的螺钉,并将锁取下,然后按如下顺序安装:
1.把连接固定架(8)装在自行车把上面。
2.按拆前的相反过程把锁(2)紧固在铃座(3)上。
3.拧上铃盖(6)至锁住的位置上。
4.锁上铃盖(6)后,取下鈅匙。
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