[其他]汽油型家用微型车无效

专利信息
申请号: 87204711 申请日: 1987-10-23
公开(公告)号: CN87204711U 公开(公告)日: 1988-11-16
发明(设计)人: 沈然;曾俐;陈冰松 申请(专利权)人: 沈然
主分类号: B62D47/00 分类号: B62D47/00
代理公司: 长沙市专利事务所 代理人: 何英乓
地址: 湖南省长沙市长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽油 家用 微型车
【说明书】:

实用新型属于交通运输用的微型客货两用车。特别适合于家庭、市郊农民、个体户和游览区使用。

个人与家庭用的交通工具,是现代化生活中不可缺少的重要部分。从国内情况看,到目前为止,自行车仍是个人与家庭的主要交通工具,但一般城市都禁止自行车带人,即使允许携带学龄前儿童也附带各种严格的规定;而摩托车又存在不安全、乘坐人数及载货量少等问题,普及度及适应范围受到限制。为此,《人民日报》1986年5月23日呼吁:期望解决家庭交通工具携带小孩的问题。其实,老人、病人出门也同感不便。公共交通工具虽然发展较快,但仍满足不了社会的需要,上下班、节假日,公共汽车上拥挤不堪,因此,人们渴求在家庭交通工具方面另辟新径。此外,人们也需要一种较方便的小型载重工具,以解决运送家具、冰箱、彩电洗衣机以及其它物品等问题。

在本实用新型提出以前,一般的微型汽车,仅是普通汽车尺寸的微型化而已,其结构基本沿用了普通汽车的结构,例如,转向仍然是采用蜗轮蜗杆或滚动球式转向机;制动一般都采用液压或气压制动为主,机械制动为辅;走行部分的后轮都安装有齿轮差速器;倒向采用介轮式机械齿轮倒向。因此,现有的微型汽车对于家庭和个人而言有两点不足之处:一是由于其结构复杂,加工工艺要求高,因而成本很难大幅度地下降,其购买费用超过了我国家庭的购买能力;二是,我国车辆管理部门对该类车辆仍作“汽车”处理,所收取的养路费用高,普通家庭即便买的起,也养护不起。

本实用新型的目的是提供一种能用于交通运输的汽油型家用微型车。这种车的外型与流线型轿车相似,其构造简便,成本较低,操作容易,使用安全,具有一定的速度和载运能力,特别适合于家庭、市郊农民、个体户以及游览区使用。

本实用新型所提出的家用微型车,车篷铰接在车架上并可以掀揭和取下,转向采用扇形齿板齿轮式转向机构,制动采用人力型涨闸式或抱闸式机械制动装置,取消液压与气压制动的装置,传动采用独轮式驱动装置,无齿轮差速器,倒向取消了一般的介轮式机械齿轮倒向,而是通过安装在发动机内的两套不同的铂金点火装置来实现,走行部分的减振装置可以采用金属弹簧制成,也可以采用橡胶弹簧制成,坐椅部件的下面装有多个定位销,并可插入车架地板上相应的插孔内,坐椅能方便地取下。

下面结合附图对本实用新型加以详细描述。

图1为家用微型车的侧面视图(车篷为掀开状态)。

图2为家用微型车的俯视图。

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