[其他]驾驶员用电热服装无效
| 申请号: | 87200198 | 申请日: | 1987-01-10 | 
| 公开(公告)号: | CN87200198U | 公开(公告)日: | 1988-03-02 | 
| 发明(设计)人: | 杨立俊;朱宁湖 | 申请(专利权)人: | 朱宁湖 | 
| 主分类号: | A41D13/00 | 分类号: | A41D13/00;A61F7/08 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 天津市宁河县*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶员 用电 服装 | ||
本实用新型属于微电压电热技术领域而应用于服装,治疗器电热褥,驾驶室取暖用品。目前应用于人们的各种防寒服装,热治疗器,电热褥,绝大多数都是采用保温材料,皮革、橡胶、蒸汽药品或用220伏电压加热来增加防寒或起到治疗,取暖作用的,即是防寒取暖也达不到理想的效果。而且外观笨大,不美观,即沉重行动又不方便;电热褥采用220伏电压安全系数又很低。
除上述缺点外,工艺繁杂,造价、耗能高,而驾驶员冬季服装也达不到满意效果(特别是摩托车、拖拉机驾驶员)。
本实用新型的目的在于:制造一种微电压(6V或12V)驾驶员用简单、轻便、成本低、耗电省,实用性强的电热保暖服装,电热治疗器,电热褥,驾驶室取暖用品。
本实用新型的目的是这样实现的:本电热服装是由双层服装布料①,电热阻丝②,电源引线③,插销④,拉锁(或扣)⑤,五个主要部分组成。
其中,服装布料①,可根据需要裁剪成各种服装形状,电热阻丝②是选用了微(弱)电压6伏或12伏电路布置多采用并联电路C直交流均可使用,阻丝②与引线③的接点d可选用焊接、螺丝,铜片夹,绕线的方法与引线③相连接,并且电热阻丝②首先固定在布带e上,宽约1.5厘米。
电热服装的制做如下:首先将双层布料①根据需要裁剪成所需要的服装形状,并且将该事先需要连接的布块用缝纫机首先连接好,每组阻丝②的长度根据设计功率而定,事先剪成同等长度,再将固定在(或用布带e包住阻丝②直接往里料上扎)布带e上的阻丝②缝纫机扎在事先画好的并联电路图案C里面布料①上;每组阻丝②两端与引线③相应的剥线处f,互相连接形成接点d,将引线③从布料①的前下端处穿出,接好插销④,然后用缝纫机扎好里面,外表的缝纫处及拉锁⑤,使其形成完整的电热服装。(图1、Ⅱ。是本实用新型的示意及电路图)。
由于电热服装内的电热阻丝②,用插销④接通汽车、摩托车、拖拉机,船舶等机动车辆内的6V或12V电源电压,电热阻丝②即可产生热量,温度在40~50秒时间内可恒定在35~45摄氏度左右(行车时),如果电热服外面在穿上防寒服,温度还可升高,是驾驶人员冬季理想的防寒用品,具有明显的主动升温作用。
如果制做治疗器、电热褥,电源可采用电池或220变为6伏或12伏的变压器做为电源,即可起到治疗取暖作用。
以上产品制做简单,成本低,耗电小,能利用剩余电能,安全,保暖,具有很高的实用价值和社会价值。
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