[发明专利]自泵送液动径向滑动轴承无效
| 申请号: | 87107378.1 | 申请日: | 1987-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN1004019B | 公开(公告)日: | 1989-04-26 |
| 发明(设计)人: | 阿明·富斯特;米哈伊洛·斯塔塞维克 | 申请(专利权)人: | BBC勃朗·勃威力有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C37/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 陶增炜 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 泵送液动 径向 滑动 轴承 | ||
1、用于旋转轴1的自泵送液动径向滑动轴承,该轴承通过轴滑动表面(3)和与其平行的至少为一个泵扇形件(24)表面之间的间隙液压作用将油槽的滑油进行诱导输送,于是,这样带走的一小部分滑油构成一个滑油环,而其余的大部分滑油在泵压下送入一个滑油环(23、16、17)或者直接送回到滑油槽,另外所述的泵吸件(24)以公知的方式一般有一个泵槽(28),一个泵隙供油通道(25),通过它滑油被吸入泵槽(28),以及一个集合通道(22),通过它滑油从泵槽(28)中排走,还具有至少两个与旋转轴的垂直线对称安置在一个轴承环(12)中的径向滑动轴承轴瓦块(13),该件(13)具有用于支承轴(1)的滑动支座表面,本发明的特征在于:
泵吸件(24)设置在一个泵体(11)中,该泵体安置在轴(1)的下侧,在两个置于该轴线的垂直线两侧的径向滑动轴承轴瓦块(13)之间,并由一个弹性的柔韧的支承元件(34至51)所支承。
2、按照权利要求1所述的径向滑动轴承,其特征在于泵体(11)具有一个圆环扇形件的结构,它的泵槽(28)在其开始处按轴(1)的旋转方向(14)看,具有垂直通道(27),在其端部与一个集油通道(29′)相连,这些通道与轴(1)平行走向,而泵吸件(24)通过与轴(1)平行的横向筋(30)和沿泵体(11)的弯边缘设置的端边筋(31)就与相邻的泵吸件和油槽分隔开来,垂直通道(27)和集油通道(29′)的深度(S)大于泵槽(28)的深度“t”,泵隙供油通道(25)通过吸油管(21)和油槽相连接,而供油通道(25)在其流通方向上具有阶梯形横截面,每个阶梯横截面通过一个吸油通道(26)与垂直通道(27)相连,而集油通道(29′)通过排流通道(29)和集油通道(22)相连。
3、按照权利要求1所述的径向滑动轴承,其特征在于对于泵体(11)的支承设置有两个在圆周方向彼此相对的支承元件,它们具有下列部件:
-一个支承杆(35),它从轴承支轴环(12)的外边通过一个径向孔(37)延伸至泵体(11)的外圆柱面,再通过一个中间支承盘(34)嵌入泵体(11)中的圆形凹穴(36)中;
-一个具有上平板(40)和下平板(41)的液压放大器,两平板的外圆周用一个波纹管(42)使之相互连接,并由此限定一个密封腔;
-一个油压管(43),它使滑油回路(23、16、17)和由两平板(40、41)、波纹管(42)限定的腔室连通;
-一个在上平板(40)的外侧刚性固定的螺纹套筒,其中拧入带螺纹的支承杆(35);
-一个在上平板(40)里侧刚性固定的套筒(45);
-一个栓轴(44),它从下平板的中心挤压贯穿并形成刚性连接,这样套筒(45)就构成一个用于栓轴(44)零件的导向装置,栓轴(44)就伸入由平板(40、41)和波纹管(42)限定的腔室内部,而栓轴(44)的向外伸出的另一端具有一个轴向孔;
-一个平板(47),它通过两个螺母(52、53)固定在用螺纹拧在轴承环(12)上的两个柱螺栓(49)上,这样支承板(47)的位置可相对轴承环(12)进行调节,支承平板(47)具有一个用于容纳螺旋弹簧(50)的中间安置的凹陷件,该弹簧(50)伸张在上述凹件的底部和下板(41)的外侧之间,凹件有一个中间螺纹孔以容纳一个同心栓轴(46),该栓轴(46)和所述的栓轴(44)的轴向孔啮合,再通过一个螺母(48)使平板(47)与栓轴(46)固紧;
-置于支承杆(35)上的圆环(51)以及密封轴承环(12)中的孔道(37)。
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