[其他]轮胎硫化模无效
| 申请号: | 87104217 | 申请日: | 1987-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN87104217A | 公开(公告)日: | 1988-01-13 |
| 发明(设计)人: | 勒内尔·黑尔克;格哈特·施马德尔 | 申请(专利权)人: | A-Z模型及机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;//B29L3000 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 李永波 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 硫化 | ||
1、用于汽车轮胎的轮胎硫化模,有一个上侧壁模制件和一个下侧壁模制件,一个有锥形内表面的闭锁环,该闭锁环用于胎面模圈,另外,在该锥形内表面上装有导向装置,该导向装置以滑动方式引导滑块运动,该轮胎硫化模还有若干个弧形件,这些弧形件与滑块固定连接组成了胎面模圈,其特征在于:在锥形内表面(10)的受力部分装上了中间滑块(14)。
2、根据权利要求1的轮胎硫化模,其特征在于,中间滑板(14)很簿,其厚度仅有1至5毫米,并且可拆下地装在锥形内表面(10)上。
3、根据上述权利要求之一的轮胎硫化模,其特征在于:中间滑板(14)由含铜合金材料制成,该合金中含有石墨。
4、根据上述权利要求之一的轮胎硫化模,其特征在于:位于锥形内表面(10)上的导向装置的模截面基本上呈T字形,该导向装置可拆下地装在锥形内表面(10)上,滑块(42)与弧形件连为一体。
5、根据权利要求4的轮胎硫化模,其特征在于:基本上呈T形的导向装置(16)朝向锥形内表面(10)的一面上装有中间滑板(30)。
6、根据权利要求5的轮胎硫化模,其特征在于:T形导向装置(16)带有一个横向板(18)和一个可与横向板(18)分离的隔板(20),覆盖在横向板朝锥形内表面(10)的一侧上的中间滑板(30)延伸到横向板(18)的上面。
7、根据权利要求6的轮胎硫化模,其特征在于:延伸到横向板(18)上面的中间滑板(30),由位于隔板(20)和横向板(18)之间的螺纹连接件(螺钉32)固定。
8、根据上述权利要求之一的轮胎硫化模,其特征在于:闭锁环(12)的锥形内表面(10)被导向装置(16)盖住的部分没有中间滑板(14)。
9、根据上述权利要求之一的轮胎硫化模,其特征在于:中间滑板(14)由螺钉固定在锥形内表面(10)上,螺钉为沉入平面的沉头螺钉。
10、根据上述权利要求之一的轮胎硫化模,其特征在于:中间滑板(14,30)由两层组成,支承层(36)由稳态的韧性材料制成,尤其可用钢板制做,该支承层支承着由软材料制成的润滑层(38)。
11、根据权利要求10的轮胎硫化模,其特征在于:在中间滑板(14)的螺钉头部的沉孔处去掉了润滑层(38),螺钉将位于平头螺钉头部和与其相对的斜面之间的支承层(36)的锥形部分压住,以此将中间滑板(14)固定在闭锁环(12)的锥形内表面(10)上。
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