[其他]冰上自行车

说明书

本实用新型是一种人力驱动的冰上自行车。

国外有一种靠人力驱动的冰上自行车，由三只冰刀支撑在冰面上，双足踏在后面的两个踏板上；当两足同时做分开与并拢的动作时，后面的一对冰刀就产生了驱动力。这种冰上自行车有一个很大的缺点，即这样的人、机联系使人们的体力不易发挥，推进效率很低；另外没有倒车和倒滑行功能，人们不经训练很难骑行。

为了克服上述缺点，本实用新型则被设计成为一种具有前进、倒退、前后滑行及转向刹车等功能的冰上自行车。

这种冰上自行车的主要特点是，在车架的前转向轴的一端处装有前冰刀1，后部的轴3上对称地装有两个盘状冰刀2、这两个盘状冰刀与轴3刚性联接，并对称倾斜适当的角度。

下面结合附图对本实用新型作详细描述。

附图为冰上自行车的结构示意图。

这种冰上自行车由前冰刀1和两个盘状后冰刀2构成三个支点与冰面接触。两个盘状冰刀的中心彼此与轴3刚性联接并对称倾斜适当的角度。操纵者坐在包臀坐椅上，两手握住舵把4，而舵把则与滑轮、钢丝拉线等传导装置相连；双足蹬动踏板，通过链条等驱动一对盘状冰刀做同步转动。此时盘状冰刀与冰面接触处做一分一合的运动，从而产生驱动力，促使冰上自行车运动。盘状冰刀每转一周时，倾角的大小，方向就以循环方式变化一次，所以其行迹为两条对称的曲线。另外，当盘状冰刀的几何平面转至与冰上自行车运动方向平行时，就不能产生驱动力。盘状冰刀每转一周，要经过两个这样的死点，由于两个死点只占盘状冰刀周长的两小段，且连续旋转时通过死点的时间相对很短，故对推动力的产生影响不大。上述死点在下述的滑行和差速问题上得到利用。

本冰上自行车有两种滑行方式，一种是操纵者向前或向后行驶时，当用力反向踏住踏板，并感觉反力很小时，就进入滑行状态，因此时盘状冰刀正处在不产生驱动力的死点位置。另一种滑行方式是，双足随曲柄踏板空转。

冰上自行车转弯或经过凸凹冰面时，所造成的差速问题，可由死点的滑失特点自动补偿解决。

本冰上自行车有两种刹车方式，一种是操纵者向前或向后行驶时，当用力反向踏住踏板，并感觉反力最大为好，因此时盘状冰刀正处在最有效的驱动位置，它会与冰面间产生较大阻力，达到刹车目的。另一种刹车办法是，由舵把控制，使车体侧转约九十度，完成侧刹车，当然这是急刹车。

本冰上自行车由于采用了以盘状刀为推进器的装置，故机动性能和行驶速度有所提高，它可充分发挥操纵者的体力并可滑出较多的花样。又由于采用了较低的包臀座椅，使操纵者有安全舒适感，任何人不经训练都可享受。

冰上自行车的盘状冰刀可采用滚焊工艺。座椅可采用玻璃钢成型工艺或拼块铆焊法。车架体可采用一般的电焊工艺。