[其他]专用烟盘运输车

说明书

本发明是一种具有车身和轮子的运输车，特别是一种专用烟盘运输车。

在卷烟厂里，现有的烟盘运输车是由一个车身和四个轮子组成的。在装卸烟盘时，不方便，劳动强度大，而且烟盘是平放和紧靠着的，在运输过程中不够稳定，香烟容易掉出，一般卷烟厂在使用这种烟盘运输车时，卷烟厂车间内的地面上常常掉有许多香烟，造成浪费，不利于安全生产和文明生产。另外，当把装满香烟的运输车推进烤房烘烤时，由于烟盘靠得较紧，无间隙，故直接影响到香烟的烘烤质量。

本发明的目的是要为卷烟厂提供一种方便、灵活、稳定、省力、通风散热良好的专用烟盘运输车。

发明的目的是这样实现的：这种专用烟盘运输车车身是分层、分格、框架组合式。可制成2－5层，每层设有一块前封板，根据标准烟盘的大小，每层又可制成8－15格，每格由下档板和上档板及上档板横向中线上等距离的加工有直径不小于30毫米的大小相同的园孔数个组成，其中，下档板左侧与底架或横梁之间的夹角为91°－120°，上档板左侧与横梁之间的夹角为60°－89°。每格的宽度大于标准烟盘的实际宽度10－25毫米，这样，当烟盘放入时就形成一个通风层，使之通风良好，而且装卸方便。车轮是由安装在底架横向中线两端的两个万向轮和纵向中线两端的两个定向轮组成。两个万向轮的直径小于两个定向轮的直径2－15毫米，实现整车始终只保持三个轮子触地，使整车的重心始终落在两个定向轮轴线的附近。从而达到使用方便，转向灵活，稳定、省力，通风散热良好的目的。该专用烟盘运输车可采用金属，塑料，木料制造。

图一是本发明的一种具体结构的主视图。

图二是图一的侧视图。

图三是图一A－A向俯视剖面图。

参照图一，在本实施例中所提出的一种专用烟盘运输车，车身是分层，分格，框架组合式，分为三层，具有底架（1），侧架（2），横梁（3）、上架（4）、防尘板（5），每层设有一块前封板（10），每层分为10格，每格中下档板（8）的左侧与底架（1）或横梁（3）之间的夹角为101°30′，上档板（6）的左侧与横梁（3）之间的夹角为78°30′。当每格中都放入烟盘（9）时，烟盘（9）之间的空隙为15毫米。参照图二，在上档板（6）的横向中线上等距离的加工有直径为30毫米的大小相同的五个园孔（7）。这样在每个烟盘（9）的周围就都具有自然通风层，通风散热良好，充分利用了烤房空间，提高了香烟的烘烤质量。同时，在装卸烟盘（9）时也较方便，省力。参照图三，安装在底架（1）横向中线两端的两个万向轮（13）、（14）的直径比纵向中线两端的两个定向轮（11）、（12）的直径小5毫米，这样就使整车的重心始终落在两个定向轮（11）、（12）的轴线附近，实现整车始终只保持三个轮子触地，使之使用方便，转向灵活，稳定、省力。