[其他]输送机用减速器

说明书

本实用新型为三级园锥——园柱齿轮减速器，尤其适合煤矿薄煤层输送机使用，输入功率为40千瓦。

现有的煤矿输送机用三级园锥——园柱齿轮减速器各级齿轮间的传动比分配采用试凑法，使得它们之间强度安全系数相差较大，如下表所示：

轮齿弯曲强度安全系数SF齿面接触强度安全系数SH第一级园孤锥齿轮1.490.94第二级园柱斜齿轮2.2711.106第三级园柱斜齿轮1.9581.0857

上表为JSA－30减速器按40千瓦输入功率计算所得的技术数据从中看到：

SFMax／SFMin＝2.271／1.49

＝1.524

SHMax／SHMin＝1.106／0.94

＝1.177

各级之间的强度差别大，材料没有充分利用，导致了在相同承载能力下，原材料消耗高，外形尺寸大，如SGW－40T刮板输送机用减速器高470毫米，长929毫米，重656公斤。

本实用新型的目的在于不改变原输入功率为30千瓦减速器的外形尺寸的前提下，使其输入功率增加至40千瓦，相对于原输入功率为40千瓦（SGW－40T刮板输送机用）的减速机而言，减少了原材料消耗，缩小了外形尺寸，由此带来的另一个好处是降低了输送机机头的高度，有利于薄煤层的开采，还由于借用了原30千瓦减速器的部份零件，如箱体等，使得工艺得以简化，原工装得以利用，因此，既有利于工厂管理，又降低了产品成本。

为此，对减速器中传动力矩的各级齿轮，按齿面等强度原理，借助于优化理论，通过电子计算机的计算，合理选择各对齿轮模数和齿数，使各对齿轮副的最小接触应力之比小于1.038。

如图1所示，这种输送机用的三级园锥——园柱齿轮减速器，是由箱体〔1〕、输入轴〔2〕、第二轴〔3〕、第三轴〔4〕和输出轴〔5〕组成；在输入转速为每分钟1470转左右时，其特征是第一对齿轮副的齿数比选择为2.20～2.23，模数为        ms＝6.8，第二对齿轮副的齿数比选择为3.46～3.58，模数为mn＝5，第三对齿轮副的齿数比选择为2.82～2.88，模数为mn＝6，使其速比在21.56～23.00之间。

本实用新型减速器，如果第一级至第三级之间传动比分配方案采用31／14≈2.21，S2／15≈3.4749／17≈2.88，模数仍如前述，分别采用ms＝6.8，mn＝5，mn＝6，则达到最佳状态，其高度为437毫米，长度为882毫米，重量为435公斤，与SGW－40刮板输送机用减速器相比体积是它的82.4％重量是它的66.3％。该实用新型减速器的强度安全系数如下表：