[其他]架线电机车座垫恒温控制装置

说明书

本实用新型属于安全保护装置

目前，矿井电机车司机工作条件很艰苦，座位上很凉，尤其是在寒冷的冬天，座位凉湿直接影响到他们的身体健康。在条件比较好一点的矿井，为了解决司机座位取暖问题，在司机座位上安装了电阻器，使用这种电阻器的不足是：耗电大、升温慢，没有恒温控制装置，很不安全，所以一般矿井未采用。

本实用新型的目的在于，提供一种电机车司机座位上恒温控制装置，改善了司机作业条件，提高身体素质，保证工时的利用率。

本实用新型的构造特征是：由控制器和发热座垫两部份组成。控制器包括稳压电源，射极双稳态电路，继电器和发光二极管。发热座垫是采用镍铬合金塑料线绕制，远红外线涂料采用辽宁1号。将控制器及发热座垫一同压制在塑料板内，使本装置形成一体化。如电路图2所示，当接通电源开关K时，250伏直流电源经限流电阻R₁至稳压二极管D_W，稳压输出一定电压。三极管BG₁和BG₂组成射级耦合双稳态电路。R₁是测温型热敏电阻，其阻值随温度升高而降低，当温度较高时，它的电阻值较小，A点电位就较高，座垫温度高于控制温度时，BG₁导通、BG₂截止，继电器J释放，其常开接点J－1断开座垫R₁电源，R₁停止发热，J－2闭合，红色发光二极管D₄亮。当温度低于控制温度时，A点电位下降，BG₁截止、BG₂导通，继电器J吸合，J－1闭合，R₂得电而发热，J－3接点闭合，绿色发光二极管D₃亮，J－2断开，D₄熄灭。D₃亮表示升温，D₄亮表示恒温。当温度上升到控制温度时，电路又重复上述过程，从而达到自动恒温的目的。

本实用新型适用于井下电机车的司机座位装置。它的优点是：体积小，结构简单，耗电小，升温快，采用恒温控制装置，具有安全可靠。本装置的发热座垫是根据远红外线辐射原理，对人体接触部位的组织有温度升高，血管扩张，循环加快，新陈代谢旺盛等特点。特别适用于有痔疮的司机，即在工作，又在治病，对没有病的司机，也起到了医疗保健作用。

附图：

图1是本实用新型一种具体结构的纵向剖面图。

其中：1为远红外涂料层；2为环状电热线；3为棉布；4为塑料壳体；5为开关（K）；6为保险丝管（R₁）；7为绿色发光二极管（D₃）；8为红色发光二极管（D₄）；9为热敏电阻（R₄）；10为限流电阻（R₁）；11为稳压二极管（D₄）；12为电阻（R₂）；13为三极管（BG₁）；14为电阻（R₄）；15为电阻（R₅）；16为二极管（D₁）；17为电阻（R₆）；18为二极管（D₂）；19为电阻（R₃）；20为三极管（BG₂）；21为继电器（J）；22为塑料壳上盖；23为电源线。

图2是电气原理图。

本实用新型最佳实施例：参考图1将一个良好的控制器及发热座垫（R_t）一同压制在塑料壳体〔4〕内，使其形成一体化。其中，R_t面积为32cm²；限流电阻〔10〕，R_t－20W－1.5KΩ4支串联；电阻〔12〕，R_J－1／4W－62KΩ1支；电阻〔19〕，R_J－1／4W－62KΩ1支；电阻〔14〕，R_J－1／4W－12KΩ1支；电阻〔15〕，R_J－1／4W－15KΩ1支；电阻〔17〕，R_J－1／2W－1KΩ1支；二极管〔16〕2CE82C1支；二极管〔18〕，2CE82C1支；绿色发光二极管〔7〕，BI－2011支；红色发光二极管〔8〕，BT－2011支；三极管〔13〕，3DG6，B80－1001支；三极管，3DK4B，B60～1001支；热敏电阻〔9〕，mMF－51型25KΩ1支；继电器〔21〕，JRx－13F1支；保险丝管〔16〕，0.5A1支；稳压二极管〔11〕，2CW32支。