[实用新型]采油注水注气同时进行的装置

说明书

本实用新型涉及一种油田采油装置，特别是一种能够在一口井中采油、注水、注气同时进行的装置。

现有的油井采油装置是在油井钻井进尺完成后，安装油管，在油管外面加套管，在油管与套管之间用高标号水泥作填料，增加油管的强度和稳定性。当油井由自喷转入机械采油后，把抽油泵安装在井下几百米甚至几千米以下之处，靠抽油机带动抽油泵进行机械采油。为了不使因地下含油凹陷中原油被采集而引起的油液面下降，在油井附近再另打注水井，通过往油层下部注水来保持油液面不变，稳定油井的采油量。这种采油装置的缺点是：油管和套管不同心，使油管四周的填料不均匀，影响油管的强度，浪费原材料；抽油泵安装在井下，检修时必须停产，从而影响油井采油量；需另外单独打注水井，消耗资金和劳力。

本实用新型目的是提供一种能够在一口油井中同时进行采油、注水、注气的装置，该装置不需加套管和用高标号水泥做填料来固井，也不需要另打注水井，且不在井下安装抽油泵。该装置的结构是紧靠油管外壁均匀地装有至少二根支管，这些支管既起着固定和加固油管的作用，又通过它们向油井中注水和注气，油管上端装有抽油缸，油管与抽油缸靠弯头连接，在抽油缸内的活塞上装有压力阀。

以下将结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

图1为采油、注水、注气同时进行的装置的结构示意图。

图2为图1的A－A剖面图。

图3为图1的B－B剖面图。

参照图1，用无缝钢管作油管［1］，紧靠油管［1］的外壁装有两根注水管［3］和两根注气管［2］，两根注水管［3］上端的法兰［5］与注水泵相连，把水从两注水管［3］的下端注入油层下部，两注气管［2］上端的法兰［4］与空气压缩机相连，把空气从注气管［2］的下端注入油层上部，使油层保持一定的油液面。当在油层上部有天然气时，则可把两注气管［2］上端的法兰［4］与油气分离器连接而进行采气。法兰［4，5］与油管［1］焊接在一起，由于注气管、注水管紧靠油管［1］的外壁且均匀分布，因此对油管［1］起到了固定和加固的作用，从而免去了加套管和用水泥固井的工艺。油管［1］上端与180弯头［6］背部用螺纹结构相连，180弯头［6］两接口有呈水平状的法兰［7，10］，在法兰［7，10］上分别装有吸油阀［9，12］，180弯头［6］的两接口法兰［7，10］与抽油缸［13，14］上的法兰［8，11］相连接。在抽油缸［13］内的活塞［15］上装有四个压力阀［16］，在抽油缸［14］内的活塞［18］上装有四个压力阀［19］。抽油缸［13，14］内的抽油杆［17，20］与双冲程抽油机相连。抽油缸［13，14］上端有法兰［21，24］与180弯头［27］的两接口法兰［22，25］呈水平相连接，在法兰［22，25］上装有排油阀［23，26］，180弯头［27］背部的法兰［28］与集输油管道连接。

工作时，抽油机的抽油杆［17］带动抽油缸［13］内的活塞［15］向上运动，由于活塞［15］和抽油缸［13］是密闭配合，且活塞［15］上的四个压力阀［16］呈闭合状态，油缸［13］内即产生负压，从而将安装在法兰［7］上的吸油阀［9］开启，原油即被吸入抽油缸［13］内；在吸油阀［9］开启的同时，安装在法兰［22］上的排油阀［23］也开启，活塞［15］上面的原油被排出抽油缸［13］进入集输油管。当活塞［15］向下运动时，吸油阀［9］和排油阀［23］同时闭合，抽油缸［13］内产生压力，使活塞［15］上的四个压力阀［16］开启，原油从活塞［15］上面通过压力阀［16］进入活塞［15］上面的抽油缸［13］内，在活塞［15］运行到下止点时，活塞［15］下面的原油全部进入活塞［15］上面的抽油缸［13］内。在活塞［15］再次向上运动时，活塞［15］上的四个压力阀［16］闭合，吸油阀［9］，排油阀［23］同时开启，活塞［15］上面的原油又被排出抽油缸［13］进入集输油管。就这样，抽油缸［13，14］内的活塞［15，18］交替循环运行，达到连续采油目的。两抽油缸［13，14］也可以分别单独采油，在抽油缸［13］需要检修时，把吸油阀［9］和排油阀［23］同时关闭后抽油缸［14］变为间歇采油。这样就不会因检修而停产。