[其他]皮老虎式气动快门线无效

专利信息
申请号: 86204547 申请日: 1986-06-27
公开(公告)号: CN86204547U 公开(公告)日: 1987-07-01
发明(设计)人: 俞铁阶 申请(专利权)人: 俞铁阶
主分类号: G03B17/38 分类号: G03B17/38
代理公司: 浙江省专利事务所 代理人: 周传仁
地址: 浙江省上虞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 老虎 气动 快门
【说明书】:

实用新型属于照相机附件,是关于相机快门释放装置气动快门线结构的改进。

目前国内外使用的照相机快门线有金属弹簧快门线、电动快门线,气动快门线等。气动快门线结构一般为活塞式,如图一所示,(为日本东宝牌气动快门线)这种活塞式气动快门线的动作过程是:手捏气球,使挤压的空气推动活塞、带动嵌定在活塞上的顶针。顶针触动快门。手放松后,靠弹簧的弹力使活塞恢复原位。这类活塞式气动快门线在结构上,是由气球、气管、壳体和活塞组成密封气腔,活塞与壳体内壁的接触必须十分精密,使得既不漏气,又能滑动。因而存在下列缺点,(1)活塞与壳体内壁的摩擦力大,弹簧的强度相应也大,大到弹力足以克服上述摩擦阻力而使活塞复位。驱使活塞向前的推动力则要大于摩擦阻力与弹簧弹力之和,要打开相机快门,则还需克服相机快门自身的顶力。推动力大小取决于空气压缩比。因此,这种快门线气球必须相当大,气管不能太长,否则无法使用。从查阅的资料、市售商品以及本人的试验都证明:这种快门线一般是五米,最长六米。(2)壳体内壁与活塞的加工精度高,因而制造困难,成本较高。(3)为减少摩擦阻力,必须使用润滑油,然而润滑油有外渗现象,影响外观整洁。(4)活塞易磨损,造成漏气,灵敏度势必降低,使用寿命短。(5)锥形螺管较长致使整个头子较长,4型系列120相机无法使用。

本实用新型采用皮老虎代替上述的活塞。由气球、气管和皮老虎组成密封的气腔,挤压气球,就会驱动皮老虎向前伸,从而推动固定在皮老虎前端面上的顶针,打开快门。手放松后,压力消除,密封气腔内空气恢复平衡,依靠皮老虎自身的回缩力和辅助弹簧的弹力使顶针恢复原位。在这里壳体不再是构成气腔壁的组成部分。由于这种结构带来一系列好处。

这种皮老虎式气动快门线的优点是:(1)驱动顶针向前所需的力较少,因而快门线可以做得较长,一般定为9米,最长可达30米。这种特长快门线为远距离操纵相机提供了一种有效的器材。若长度相等,则操作要比活塞式气动快门线灵敏得多。(2)只需要较软的弹簧,较小的气球,省去了活塞,壳体内壁不必精密加工,又不需使用润滑油。因而加工成本大大降低。(3)无磨损件,使用寿命长,我们对皮老虎做过破坏性试验,万次以上也无一处漏气。且皮老虎成本低,更换容易。

图一是日产东宝牌活塞式气动快门线结构示意图。图二是本实用新型皮老虎气动快门线的结构示意图。图三是壳体上、下部段卡合示意图。图中零部件名称是:

1——气球        2——气管

3——壳体        4——活塞

5——顶针        6——弹簧

7——锥型螺管        8——皮老虎

9——针帽        10——针杆

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图二所示是本实用新型皮老虎气动快门线的一种实施例。气球(1),气管(2)和皮老虎(8)用胶粘方式联成密封的气腔,壳体(3)内容纳有皮老虎,固定在皮老虎前端面上的是针帽(9),与针帽连成整体的是针杆(10),弹簧(6)套在针杆上,壳体前端是呈锥形的螺管(7)该螺管与相机的快门匹配,是快门线与相机的连接部件。针杆可以穿过螺管去触动快门。壳体尾部有尾管,皮老虎的尾端从壳体的尾管伸出与气管的一端套接,并加以粘胶密封。壳体(3)又分成两部段,既连成一体,又能旋转,以便在连接相机快门时只需旋转下部,壳体上部及气管、气球总体不必跟着旋转。壳体两部段连接结构如图三所示。皮老虎横断面呈圆形,纵断面左右均呈锯齿形,轴向可伸缩,常态时处于收缩状态。其直径略小于壳体(3)的内径,使皮老虎在壳体内能够自如地伸缩。该皮老虎可以用软塑料,橡胶,乳胶等有弹性的材料制成,以软塑料为佳。针帽(9)呈圆饼形,其直径与皮老虎直径大致相同,也是以能在壳体内自如滑动为度。针帽可以用金属,硬橡胶,硬塑料等材料制成,以硬塑料为佳。针杆(10)固定在针帽轴向中心上,可以焊接、胶接、注塑等各种方式固定,也可以将针帽与针杆制成整体。针帽与皮老虎前端面的联接方法以胶粘为宜。对于同样长度的快门线,气球(1)可以小于活塞式的气球;当气管较长时,气球应适当大一些,并且气管壁也应适当厚一些,使得挤压气球时,气管壁能经受住横向涨力而不变形,从而使空气压力向皮老虎单向传递而不衰减,再有,本实用新型皮老虎式气动快门线头子较短(锥形螺管,壳体均较短)所有135、120相机均能使用。4型系列120相机,虽然快门位置紧靠镜头右下方,但气动快门线头子旋上后仍不会遮挡取景画面。这是为考虑国内尚有为数很多的4型系列120相机而设计的。此外,一般来讲,在壳体尾管处还套有锥形拉簧,以保护气管不被弯折。气球气管可用橡胶,软塑料,乳胶等材料制成,壳体材料可选用硬塑料或金属。锥型螺管材料以金属为宜。

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