[其他]汽车转向指示器无效
| 申请号: | 86204207 | 申请日: | 1986-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN86204207U | 公开(公告)日: | 1987-06-10 |
| 发明(设计)人: | 洪波 | 申请(专利权)人: | 洪波 |
| 主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 山东海洋学院专利事务所 | 代理人: | 张中南 |
| 地址: | 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 转向 指示器 | ||
一种汽车转向指示器。
本实用新型属于车辆信号装置。
已有技术中,汽车转向是靠白炽灯的闪光来指示的。在光线较暗和夜晚时,白炽灯的闪光是明显的。但在强日光下,闪光不易被人觉察,因而容易发生交通事故。此外,使白炽灯闪光的闪光继电器经常损坏,以致影响转向指示。
本实用新型提供一种结构相当简单,并且昼夜都能清楚可辨的,具有声响和闪光双重功能的转向指示器。
本发明是这样实现的:在低速永磁直流电动机转轴的两端分别固定转铃和转盘。转盘由乳白色塑料制成,其柱面上轴向设置等间隔的黑(或红)色条纹。由于转盘罩裹着灯泡,当它转动时,从外罩的窗口上既可看到移动着的高对比度的黑(或红)白条纹,又可看到闪烁的灯光。转铃同时发出声响。
该实用新型的具体结构及优点,将结合附图和实施例予以详尽地说明。
附图说明:
图1为外罩的正、俯视图。
图2为转盘的正、俯视图。
图3为转铃的正、俯视图。
图4为本实用新型的结构示意图。
如图1所示。固定于底板〔8〕上的外罩〔1〕是圆柱状盒体,其上设有窗口〔2〕是透明的玻璃挡板。图2中,乳白色塑料制成的转盘〔3〕亦为圆柱状盒体,其柱面上轴向设置等间隔的黑(或红)色条纹〔4〕,外观呈黑(或红)白相间的条纹。图3中的转铃〔5〕是用钢制成的冠状体,其内表面上凸起两个有倾斜度的金属肋条〔6〕。
下面是本实用新型的具体实施例:
参见图4。该指示器包括一个固定在底板〔8〕上的低速永磁直流电动机〔7〕,其转轴〔9〕的两端分别固定一个转铃〔5〕和转盘〔3〕。转盘〔3〕罩裹着固定在外罩〔1〕底面中心处的灯泡〔12〕,转盘〔3〕又被包容在外罩〔1〕的腔体内,且在其中能够平滑地转动。另外有两个弹簧〔10〕,其一端固定在底板〔8〕上,另一端悬立着并连结钢球〔11〕。钢球〔11〕的平衡位置稍离开转铃〔5〕的内表面。当转铃〔5〕转动时,其内表面上凸起的肋条〔6〕便拨动钢球〔11〕,使其敲击转铃〔5〕发出声响。另外,钢球〔11〕与金属肋条〔6〕至底板〔8〕的距离相等,使钢球〔11〕与金属肋条〔6〕的相对位置相匹配。
此外,灯泡〔12〕和低速永磁直流电动机〔7〕并联接到已有的转向控制开关上(图中未画)。
当低速永磁直流电动机〔7〕转动时,转铃〔5〕发出声响,同时,透过外罩〔1〕的窗口可看到移动着的黑(或红)白条纹。这样,在强日光下也能清晰地指示。光线较暗和夜晚时,则可看到从白色条纹透出的光线。由于转盘〔3〕转动,因而观察到的灯光是闪烁的。
由于转盘〔3〕的转速一般设计为1~3转/秒,故需低速型电动机。也可用普通型电动机加一级简单的减速齿轮来实现(图中未画)。
另外,利用直流电动机可递转的原理,可使转盘〔3〕上的条纹有左右两个移动方向,因此可用一只转向器指示两个方向。
综上所述,本实用新型的优点显然是在强日光下仍能清晰地指示转向,并且具有声响和闪光双重功能,故可省去现有的闪光继电器和转向蜂鸣器。从而使转向指示装置结构简单、稳定可靠。本实用新型的原理亦可用作其它信号指示装置,例如,马路、铁道、航道等场合的信号指示灯。
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