[其他]一种行星减速起动机

说明书

本实用新型涉及一种改进的行星减速起动机。

属于发动机起动用的起动机类。

从来带有减速装置的起动机由于其使起动机体积，重量大大缩小而被广泛采用，其中的减速装置一般有外齿减速式，内齿减速式和行星减速式3种。目前通用的行星减速起动机，如GB2117836所公开的那样，含有一个直流电机和一个行星减速器。所述行星减速器的齿圈，直接固定于直流电机的外壳上，行星齿轮由一个单壁式行星架支承。电机产生的转矩，通过电枢轴齿轮、行星齿轮传给单壁式行星架一体的输出轴。再由输出轴传给其它传动件。虽然这种行星减速起动机，由于行星减速器部份的齿圈固定于机外壳。具有强度好，制造简单的优点，但是，减速器部份与电枢部份是连通的，中间无隔离件，减速器齿轮部份的润滑油有流入电机内，损害电机的可能。同时这种行星减速起动机的行星架采用的是单壁式行星架，行星轮轴是悬臂布置，受力情况不好，有进一步改进的必要。

本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种结构更为合理的行星减速起动机，同时，本实用新型把提供一种行星减速器与缓冲装置的新型组合，作为本实用新型的进一步目的。

本实用新型作为以GB2117836所述的行星减速起动机为基础的改进型，在电机与行星减速器部份增加了1个中间隔离支架，以把电机与减速器隔离，防止润滑油渗入电机。设置了一种带缓冲凸爪的双壁式行星架，这种结构改善了行星齿轮轴销的受力状况，提高了行星架强度，同时由于行星架既作为减速器的部件，又作为缓冲器的部件，使整个机构变得简单，紧凑。

下面将结合附图对本发明进行进一步阐述：

图1为本实用新型结构示意图，图2为图1的A－A剖面图，本实用新型由直流电机、行星减速器和缓冲器三部份组成。图中（1）为直流电机，（1a）为电枢轴，（1b）为直流电机外壳；中间隔离支架（2）的结构如图1所示，它与电机外壳（1b）通过相互的止扣静配合连接，装在其上的衬套（2a）支承着电枢轴（1a），行星减速器齿圈（3）卡在中间隔离支架（2）的内凹止扣（2b）处，并用销钉（4）定位；双壁整体式行星架（5），由中间隔离支架（2）上的衬套（2c）支承外端面设有缓冲凸爪（5a）并与缓冲盘（6）上的腰形开孔（6a）套合在一起，凸爪（5a）2侧填充有橡胶块（7）。

工作时，由电机（1）产生的转矩，通过电枢轴（1a）传到行星减速器，通过与电枢轴齿轮（1c）和齿圈（3）啮合的行星轮（8）将转矩传给行星架（6），通过缓冲装置的，由与缓冲盘刚性连接或一体的输出轴输出。

按本实用新型制造的行星减速起动机，直流电机（1）与行星减速器是分离的，避免了润滑油可能对电机造成的损坏，带有缓冲凸爪的双壁式行星架，改善了行星齿轮轴销的受力状况，自身具有较好的强度，同时还使得整体结构更为紧凑，总之，不失为一种结构合理、简单的行星减速起动机。