[其他]多功能列车窗玻璃擦拭吸尘机无效
| 申请号: | 86201925 | 申请日: | 1986-03-29 | 
| 公开(公告)号: | CN86201925U | 公开(公告)日: | 1987-08-05 | 
| 发明(设计)人: | 崔德发 | 申请(专利权)人: | 崔德发 | 
| 主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02 | 
| 代理公司: | 丹东市专利事务所 | 代理人: | 刘敏 | 
| 地址: | 辽宁省丹东市振兴*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 列车 窗玻璃 擦拭 吸尘 | ||
本发明是一种窗玻璃擦试机,特别是用于列车窗双层玻璃的擦试吸尘机。
目前使用的窗玻璃擦试机,大多只能一次擦试玻璃一个表面,不带吸尘器。日本专利IP59-17322“窗玻璃擦试器”记载利用补强具伸缩动作在单层玻璃的内、外面擦试。现有的擦窗玻璃机,对能在双层玻璃中间擦试玻璃吸尘机没有过记载,对列车窗玻璃不能左右打开,只能在列车窗框的固定范围内上下滑动的双层玻璃的擦试都不适用。只能人工在两玻璃中间插进毛巾布擦试,劳动强度大、工效低。本发明利用擦窗吸尘机的特制刷子,直接接触两玻璃中间双面,一次完成双层玻璃中间两面玻璃的擦试。并可与列车窗单面玻璃擦试机配套,完成列车窗玻璃及门玻璃的全部擦试。
本发明的目的是提供一种使用方便,多功能列车窗玻璃擦试吸尘机。
本发明的工作原理是:以电机轴为主轴,分别与两根金属软轴的尼龙齿轮相咬合,软轴顶端装有用毛巾布或者聚氨脂泡沫塑料特制两个刷头,工作时粘上玻璃粉,刷子转动时与车窗两玻璃面接触摩擦,往返一次玻璃即净,两刷中间设有吸尘孔,由橡胶管引入吸尘盒内。
本发明是用工程塑料为壳体材料,由电机、齿轮、软轴、软管、橡胶管、去尘刷头组成,刷头下设有吸尘装置,两个刷子中间设有吸尘孔,由橡胶管吸入尘污储存盒内。
本发明性能稳定,噪音小,无振动力,使用安全,方便可靠,效率高,比人工擦列车窗玻璃提高效率六至八倍,降低劳动强度三至四倍,特别适于列车双层玻璃中间擦试,往返一次玻璃即净,擦下污物,立即吸入尘污储存盒内,以保持列车内环境清洁,是列车不可缺少的卫生必备用品。
图1是本发明的示意图:其中1为去尘刷头;2为吸尘盒;3为金属软管;4为吸尘橡胶管;5为齿轮箱;6为尘污储存盒;7为电机外壳。
电机外部壳体直径60毫米至150毫米,长80毫米至150毫米,软轴装在软管内,软轴一端接刷头、另一端接齿轮箱。长500毫米至800毫米。软管一端接吸尘装置,另一端接齿轮箱。长500毫米至800毫米。
电机主轴上外面设有直径30毫米至100毫米叶轮,与电机主轴连接。圆筒上部有一方型变速箱。吸尘橡胶管一端与壳体相结合,另一端与吸尘装置相连。两软轴分别装有特制专用刷子,长80毫米至150毫米。接通电源电机主轴直径20毫米至60毫米,齿轮分别与两软轴直径60毫米至100毫米齿轮相咬合。软轴与直径20毫米至60毫米的刷子直向连接。刷子转动时与车窗两玻璃面接触摩擦,往返一次玻璃即净。
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