[其他]力士碰碰车和力士碰碰船无效
| 申请号: | 86200864 | 申请日: | 1986-02-19 |
| 公开(公告)号: | CN86200864U | 公开(公告)日: | 1986-12-31 |
| 发明(设计)人: | 成大先;沈勇 | 申请(专利权)人: | 北京市有色冶金设计研究总院 |
| 主分类号: | A63H33/00 | 分类号: | A63H33/00;B63B35/86 |
| 代理公司: | 北京市第十专利事务所 | 代理人: | 叶芸 |
| 地址: | 北京市复*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 力士 碰碰车 碰碰船 | ||
本实用新型是一种可在坚硬的平地、冰面或水中进行娱乐的力士碰碰车或力士碰碰船。
它属于健康与娱乐设备的领域。
现有的碰碰车或碰碰船均要以电或燃料油作为能源,相应的驱动、传动机构较复杂,制造成本和运转维修费用较高,场地要求也较苛刻。
本实用新型是在保证现有碰碰车和碰碰船的前进、后退、原地旋转各项功能的前提下,将机动改为人力驱动,以便节约能源、消除污染、简化结构,降低成本并扩大适用场地的范围。
力士碰碰车的结构如附图1~附图3所示。传动机构由大链轮11、小链轮13、链条12、主动轮6组成,由人力通过转蹬2驱动。传动机构和转向轮10、支撑轮7固定在用钢管焊接而成的车架9上,在外壳4和车架9之间设有充气内胎5供碰撞缓冲之用。在车架上还装有可拆式座垫3和遮阳装饰用的顶棚1、操纵转向把8控制转向轮10,可使小车原地旋转任意角度。该车走行速度范围为6~10KM/h。
如将力士碰碰车的主动轮6改为叶轮14,转向轮10改为方向舵15,并取消支撑轮7,就可改装为水上娱乐用的力士碰碰船,见图4~图8。
附图为本实用新型的实施例。
图1:是力士碰碰车的外形图。由图可见遮阳装饰用的顶棚1,座垫3,转蹬2,外壳4,充气内胎5,主动轮6和支撑轮7。
图2:是图1的左侧视图。件8为转向把。
图3:是力士碰碰车去掉外壳4,顶棚1后的纵向剖视图。是力士碰碰车的传动机构由大链轮11、小链轮13、链条12、主动轮6组成,由人力通过转蹬2驱动,转向把8控制转向轮10。传动机构和转向轮10、支撑轮7固定在用钢管焊接而成的车架9上,在外壳4和车架9之间设有充气内胎5供碰撞缓冲之用,车架9上还装有可拆座垫3。
图4:是改装力士碰碰船所需的叶轮14。
图5:是沿图4水平轴线剖切的剖视图。
图6:是方向舵15的正视图。
图7:是图6的顶视图。
图8:是力士碰碰船的纵向剖视图。力士碰碰船的传动机构是由大链轮11、小链轮13、链条12和叶轮14组成,由人力通过转蹬2驱动,转向把8控制方向舵15。上述机构都固定在车架9上,充气内胎5供碰撞缓冲用,车架上还装有可拆式座垫3。
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