[发明专利]一种压缩机曲拐轴供油润滑装置

说明书

本发明属活塞压缩机，特别适用于制冷活塞压缩机。

日本国，昭55-148984《卧式压缩机的润滑装置》，其结构特征为双则无泵供油：左侧主要由平衡块将油甩入左油槽，通过孔进入曲轴左端油孔，借离心力作用通过孔润滑左端连杆轴颈;通过通道将油供到连杆小头润滑活塞销;右侧通过甩油盘将油甩入油槽，经通道润滑主轴承，并在离心力作用下进入孔，润滑连杆轴颈和连杆小头，由通道连接左右两侧的通道，起压力、流量平衡作用。这种两侧供油的润滑装置，其缺点是：一是结构复杂;二是左侧甩油主要靠平衡块，而平衡块的设计必须能满足是动平衡要求，并受结构限制，不能太长;三是对油面运动工况要求高。

针对上述缺点，本发明的任务是提供一种曲拐轴单侧无泵供油润滑装置。

本发明的任务是提供一种曲拐轴单侧无泵供油润滑装置，以克服上述不足之处。本发明所述的曲拐轴无泵供油装置保留了甩油盘这种可取的结构形式，而拼弃了大偏心曲柄销的结构形色采取了曲拐甩油盘离心供油系统即曲拐轴无泵供油系统，如图1所示。在曲轴1-3段产生正向离心力，3-4段产生反向离心力，4-6段为正向离心力。3-4段比1-3段短，存油量小，并且由反向离心力所产生的总阻力也小。与此同时，4-6段产生正向离心力向连杆轴承Ⅱ供油。这样，对于3-4段来说，在后推前抽的情况下，使润滑油流过5-7段，润滑主轴承。主轴承座上的洩油孔与曲轴箱连通形成润滑油回路。这种入口端在离心力作用下推油前进，而出口端和曲轴箱连通排油的系统尤其适合于低温工况，因为此时排油背压降低，供油压差增大。

本发明所述的曲拐轴无泵供油装置中的供油孔道中心线与曲轴中心线之间的夹角分别为：0°＜α＜25°;0°＜β＜5°;40°＜γ＜50°。曲轴内的供油孔道直径6毫米＜d＜12毫米。曲柄销Ⅰ、Ⅱ上的供油孔位置是本发明获得成功的关键之一。曲柄销Ⅰ上的供油孔位于朝曲轴中心线一方，在曲拐迴转平面内气缸中心线左右45°范围内（如图2所示）;曲柄销Ⅱ上的供油孔位置是垂直曲拐平面沿曲柄中心线打一个通孔（如图3所示）。本发明与其它结构型式的供油系统比较具有结构简单，加工、装配、拆卸方便，不需附加任何零件，供油充足，润滑良好，尤其适合于低温工况。

本发明的结构如图1所示。〔A〕是集油槽，〔B〕甩油盘，〔C〕付轴承，〔D〕为曲柄销Ⅰ上的供油孔，〔E〕曲柄销Ⅰ，〔F〕为曲柄销Ⅱ上的供油孔，〔G〕曲柄销Ⅱ，〔H〕是主轴承，〔I〕轴。

对2FL5BA半封闭制冷压缩机采用曲拐轴无泵供油装置作了如下试验：500小时的型式试验;1000小时的磨损试验。试验结果表明，该发明润滑效果良好，稳妥可靠。各部位的磨损量均低于国家规定标准。