[其他]预热节油器

说明书

预热节油器是汽油发动机上的节能装置，主要由基板、真空阀和电热部分组成，是一种组合式的节油预热装置。

目前，汽油发动机上的节油器很多，但节油率达到百分之十以上的很少，或者是成本很高，不宜普及。很多车辆在北方没有车库。冬季在室外停放，早晨发动车时比较困难，需要加热水，浪费人力物力。

本发明的目的，就是为驾驶人员提供一种节油率高、成本低，又能帮助冬季预热起动的节能装置。

预热节油器主要由基板、真空阀、电热丝和导线等组成，安装在化油器下进气管上。基板可用各种金属制成，也可以用酚醛塑料制造，但后者寿命短一些;真空阀有两套，可以单独调整，每套各有滤清用的泡塑、空心调整螺栓、阀片和弹簧组成;调整空心调整螺栓，可改变弹簧的强度和阀片开启时的真空度。改变阀片开启和关闭的时间。阀片开启，就会渗入适量的空气，自动调整进入气缸的混合汽深度，使混合汽在各种工况时尽量保持最经济的燃烧比例。一个真空阀在发动机中、低负荷时开启。调整中负荷以下工况时的混合汽浓度，并且也在节气门关闭、发动机转速高于怠速转速时起作用。另一个真空阀调整成只在节气门关闭、发动机转速高于怠速转速时开启（如汽车下坡或减速时）渗入适量空气。降低化油器小喉管的真空度，使汽油不从小喉管吸出。电热丝固定在基板内，和基板绝缘，回路由电源螺丝引出，通过导线和开关接在汽车电源上。搭铁线可接在化油器固定螺栓上，就近搭铁。利用汽车电源来加热进气混合汽，电热丝功率为200-400W既可以。

本发明的特点是节油率高，可达百分之十一左右，在-20℃时，冷车预热十几秒钟，不用加热水就可以顺利起动发动机，减少驾驶员的劳动强度，安装使用方便，成本低廉。

附图1为节油器的正视图;附图2为节油器的侧视图;附图3为基板;附图4为空心调整螺栓;附图5为真空阀的组装图。图中①为互锁钢丝;②为空心调整螺栓;③为基板;④为电热丝支承钩;⑤为电热丝;⑥为电源螺丝;⑦为泡塑;⑧为弹片;⑨为弹簧;A为调整中负荷以下混合汽浓度的真空阀孔;B为另一个真空阀孔。

本发明的互锁钢丝也可以用铜丝代替;电热丝支承钩和电源螺丝必须与基板有良好绝缘，泡塑是过滤空气用，要求透气性能好，阀片可用胶木板制成，或金属材料制成。

实施例：

基板用铝精铸，空心调整螺栓用铝棒加工而成，阀片用胶木板冲压成形，电热丝支承钩和电源螺丝与基板的绝缘物。采用胶木板和胶木棒加工而成，电热丝采用市售220V、2500W电炉丝。取三十二分之一使用，功率约235W。