[其他]用后可弃之钉合器无效

专利信息
申请号: 86106345 申请日: 1986-10-31
公开(公告)号: CN86106345A 公开(公告)日: 1987-07-01
发明(设计)人: 威廉·D·福克斯;威廉·M·梅雷内斯 申请(专利权)人: 森梅德公司
主分类号: B25B33/00 分类号: B25B33/00;A61B17/04
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 李晓舒
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用后可弃 钉合器
【说明书】:

本发明系关于钉合器,而在一项重要的方面,系关于一种低成本钉合器,此钉合器可制成为单一之单件模造型,并可自其组合而成。在其许多应用当中,此钉合器对于缝合皮肤上之切口及创伤特别有效。

本发明所针对之钉合器,系属于一种根本上的新结构。此种结构使其可制成为单一之模造型,但也可由分开之模造型零件组合而成。由于它可制成为单一之模造件,此钉合器能以较之由很多分开部份组合而成者为低廉之成本制造。

此钉合器系属于一般形式,其中扣钉系在一凸入扣钉本身之砧板上自顶端予以「盲目」闭合,此系有别于扣钉系在一自背后贴接之砧板上予以闭合之钉合器。此种一般型式之钉合器系有用于缝合皮肤、关合包装、以及无法将砧板置于待予钉合之物体后面之其他盲目钉合情况。

此种新式钉合器之较低成本,使其特别适合供医学用途;它系足够价廉至可于仅只一次使用后即予丢弃,而非予以消毒以供再次使用。

一件式钉合器虽然为人们所知,如史楚布尔(Struble)之美国专利第4,477,008号所示者即是,但它们系藉将手指横向于钉合器轴线紧压在一起而予以操作。没有一种先前已知之一件式钉合器具有可握于手掌中之手枪式握柄,并藉紧压一与钉合器轴线成一直线之触发器而予以操作。而且,没有一种已知之一件式钉合器可使操作者在闭合扣钉时应用高度之杠杆作用。正好相反,先前需要在指尖间施加较大之力以构成扣钉;这使其难以使用轻至如缝合创伤所希望之力。本发明之扣钉器提供一种构造,此构造有一由手掌握持之手握柄及一提供良好杠杆作用之杠杆触发器,以操作一扣钉成形器或驱动器将扣钉闭合,并使操作者在钉合时应用轻柔之触动。此一特色对于医学用途尤其重要。

此钉合器较佳是构成为一单一之模造型,此模造型包括一在一端之体部份、一在相反端之触发器部份、及一在其间之手柄部份。手柄部份系予自相摺合或弯曲,以使触发器端部部份可向前及向下至体部份之前端上。触发器部份有一孔径,此孔径宽度足够使体部份可插入并部份通过此孔径,俾使触发器近似垂直于体部份伸延。驱动器自触发器部份伸延,并于触发器因此而位于定位时,插入体上一通路内。摺合之手柄部份锁紧在一起,构成钉合器之手枪式握柄。

在本发明钉合器之较佳具体实例中,不论系自一件模造型或自分开之零件组合而成,驱动器系可在体上一槽沟中移动,以贴接一扣钉,并在一钉合器导路内将其向前压迫抵住一自体之前端悬垂之砧板。扣钉自驱动器与砧板间进给至导路内。触发器系以可旋转方式安装,并系藉将其向后向手枪式握柄拉动而操作。触发器包括一在其枢轴下面之手指贴接部份及一在枢轴上面之顶部;当手指贴接部份被向后推向握柄时,顶部便向前摆动。触发器之顶部系在触发器后面一位置由一条或多条带条连接于驱动器,于触发器被向后拉动时将驱动器向前拉动。

扣钉较佳是自一叠存器或扣钉盒供给至扣钉导路,此叠存器或扣钉盒系在一直角路径自下面将其连续进给至导路内。一进给弹簧使扣钉偏向导路。操作者可完全看见正被施用之扣钉之开口尖端;此系部份由于在体下面及后面离开施用扣钉之尖端握住钉合器所致。

在操作触发器使驱动器贴接来自供给源之第一扣钉时,一辅助或支援弹簧便随驱动器向前移动,并贴接于进给弹簧,以增加由进给弹簧所施之力。因此在驱动器向前移动时系施以加大之力以迫使扣钉进入导路内;此力于驱动器缩回时便减小。支援弹簧较佳是构成为驱动器之一部份,并在其下面伸延至贴接进给弹簧之位置。在运输或储存期间,或在初次拉动触发器以前,支援弹簧系不予上紧;这避免了先前曾妨碍使用塑胶弹簧之端变或冷流。

钉合器较佳是配合一种扣钉使用,此种扣钉在敞开形状为「M」或蛛网形,而在闭合位置则形成可称之为五角之「B」形,其中二腿系向中心弯入。此种「B」形系特别有利,因为它更能抵抗扣钉在创口处之旋转,因而使扣钉于闭合时在皮肤外面之部份,于闭合后仍保持在外面。「B」形也很合宜,因为二腿之大曲线方便取下扣钉而不扯破皮肤。扣钉系藉使圆形或U形中央部份变直而予以闭合,无需使扣钉之其他部份弯曲。在此种闭合,钉合器系藉首先施加扣钉闭合力一长杆臂上以调整扣钉之外部弯曲,开始使中央弯曲变直,然后并于扣钉腿之外部变为驱动器较无法接近时,藉使驱动器较靠近于扣钉中央之贴接点移动而使杆臂变短,而以一种独特之「轻柔触动」方式动作。扣钉系以此种方式予以平顺闭合,而无需过度之手力。在此过程中,扣钉系与驱动器之一特殊形状之扣钉贴接端部表面合作。驱动器之外面定中心凹部首先贴接扣钉向外邻接其腿部;然后驱动器之内凹部更靠近中央部份贴接扣钉;这使杆臂变短。(杆臂为扣钉之中心线至驱动器贴接点之距离。)

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