[其他]降低飞机螺旋桨噪声的方法无效

专利信息
申请号: 86105565 申请日: 1986-08-06
公开(公告)号: CN86105565A 公开(公告)日: 1987-02-04
发明(设计)人: 阿瑟·保罗·亚当森 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B64C11/46 分类号: B64C11/46
代理公司: 中国专利代理有限公司 代理人: 吴增勇,吴秉芬
地址: 美国纽约州*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 降低 飞机 螺旋桨 噪声 方法
【权利要求书】:

1、一对相对旋转的飞机螺旋桨组,特征在于包括:

a)具有N1个叶片的第一螺旋桨和

b)具有N2个叶片的第二螺旋桨

其中N1和N2选自以下的一组数:3,5,7,8,11,13,15和17,而且N1和N2之间的差值为2。

2、一对相对旋转的飞机螺旋桨组,特征在于包括:

a)具有8个叶片的第一螺旋桨和

b)具有11个叶片的第二螺旋桨。

3、一对相对旋转的飞机螺旋桨,特征在于:其叶片交叉在时间上是顺序的而在空间上是不相邻的。

4、一对相对旋转的飞机螺旋桨,特征在于:其顺序交叉的两个叶片之间的距离大于任一螺旋桨上的叶片间距。

5、在一对相对旋转的飞机螺旋桨组中,当后面的叶片与前面叶片相交时就产生噪声,特征在于包括:

在顺序交叉位置之间至少插入一个螺旋桨叶片。

6、在一对相对旋转的飞机螺旋桨组中,当后面的叶片与前面的叶片相交时就产生噪声,特征在于包括:

当绕轴旋转的速度高于下式所表示的值时:

1/2(1 /N a +1/ N f )(1/N a -1/N f )/ (S f +Sa ) ]]>

就引起交叉,式中,Na和Nf分别是前,后螺旋桨的叶片数,Sa和Sf分别是前,后螺旋桨的旋转速度。

7、在一对相对旋转的飞机螺旋桨组中,当前螺旋桨的叶片与后螺旋桨叶片交叉时就产生调制现象,而且该调制现象是绕轴旋转的,特征在于包括:

在速度等于或高于:

1/2(1 /N a +1/ N f )(1/N a -1/N f )/ (S f +Sa ) ]]>

的值时就引起绕轴旋转的调制现象,这里Na和Nf分别是前,后螺旋桨的叶片数,而Sa和Sf分别是前,后螺旋桨的旋转速度。

8、一对相对旋转的飞机螺旋桨组,特征在于产生一个具有由下面的方程式:

P=sin(Wct+Msin Wmt)

所描述的一个合成分量的远端场噪声,这式中P代表压力,Wc代表载频,M代表调制系数,Wm代表调制频率及t代表时间。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/86105565/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top