[其他]离心分离器轴承润滑器

说明书

本发明有关一种离心分离器，该种分离器包括一个离心转子，一个支持离心转子的竖立传动轴，一个包围传动轴部件的壳体，壳体支承壳内空间里的传动轴的至少一个轴承，并设有传动装置，在壳外和传动轴连接。

为了对有竖立传动轴的离心分离器传动轴轴承作润滑，已经采用过各种方法。

如果传动轴在传动中有齿轮传动装置，齿轮传动装置和轴承放在同一壳体内，由齿轮传动装置的齿轮搅动滑油，造成所谓的飞溅润滑，对轴承润滑。

如果传动轴由皮带传动装置作传动，通常利用传动轴的旋转操纵泵的运转，例如用离心泵或向心泵，利用这个泵，把滑油通过槽道压进内有该轴承的壳体。

已知这里所提到的轴承类型，为了顺利运转，要求在单位时间，供给相当少量的润滑油。假如对轴承供油过多，使说明摩擦过高，轴承的温度就会过高。对传动轴的转速要求增高时，问题便会增加。

过去已知的传动轴轴承润滑方法，显示难于适应对传动轴轴承连续供给非常小流量润滑油的要求。因此，在飞溅润滑方面，很难做到对滑油作很有限的搅动。在齿轮传动装置的设计上，首先要符合传动功能的要求，再者齿轮本身要求有大量滑油的集中润滑。因为这些理由，传动轴轴承常常需要加罩，用折射件之类，防止直接的飞溅润滑。假如在单位时间内，轴承内仅注入少量的润滑油，那么利用这装置取得轴承的可靠的最佳润滑，便很困难甚至是不可能的。

假如改用一个泵，把润滑油从一个容器，通过一条槽道，压入传动轴轴承，那么限制油流通过的槽道，必须有高度的节流作用，便有可能把槽道堵塞。因此，便常必须接受比理想要求大的油流从槽道中通过，利用折流装置之类，在滑油接触轴承以前，对流出槽道的滑油作分配。因此，甚至在这种情况下，难以做到轴承的可靠最佳润滑。

本发明的目的，是提出一种上文所述的离心分离器传动轴轴承润滑器，装置简单可靠，并能容易地适应传动轴轴承合理程度的润滑要求。

本目的之所以能达到，是通过在离心分离器壳体内空间中设置装置，形成敞口的润滑油盘，有一个旋转连接传动轴旋转，并从上方下伸进该盘内，因而在传动轴旋转时，接触盘中的润滑油，造成壳内该空间中的油雾，并有密封装置布置在传动轴周围，防止油雾顺传动轴，逸出壳体内的空间。

在本发明中，由传动轴支持下伸进盘中的元件，可以有任何适当的形状，在壳体内产生合理程度的油雾。因此，这元件的设计丝毫不受驱动传动轴的装置设计的影响。

在本发明的理想实施方案中，上述盘围绕传动轴伸展，该向下伸入盘中的元件由轴支持。

意想不到的是，如果把一个油雾产生元件设计为一个圆柱形套管，没有任何翅片或其他突出件，经证明甚至在传动轴的非常速下，例如每秒8000转，竟可以完全顺利地对传动轴作润滑。显然有这种设计的元件，可以在壳体内产生细密的油雾，向传动轴轴承供给单位时间的最佳量润滑剂。

事实上，从本发明可以理解，这里所讨论的传动轴轴承，单位时间需要的润滑油供给量，比过去一般所需少非常多。因此本发明导致的结果，还包括传动轴轴承可以比过去承受高相当多的载荷，而轴承温度基本不增高。

本发明特别适于传动轴的皮带传动，因为，在这方面和从过去已知技术中可以采用的装置比较，可以提供一种非常简单的廉价设备。

尤其关于传动轴的皮带传动，通常传动轴在传动轴轴承壳的整个空间中穿过，也就是从壳的上下孔中通过。通过本发明便可能在壳内，利用非常少量润滑油，就地完成对传动轴轴承作非常良好的润滑。然而有一个先决条件，就是能够把油保持在壳内，也就是围绕传动轴的上述密封装置的效率高。

在正常情况下，这方面不用机械密封件，就是不用和传动轴及传动轴轴承接触作密封的元件。而用所谓的迷宫式密封件。本发明的进一步发展，在壳体内向下伸入该盘中的元件，和盘中的润滑油共同形成一个液封，围绕传动轴，防止空气通过壳体的该下开孔，在壳体内的空间和壳体周围之间自由流通。这样便可以形成有效的障碍，阻止直接通过壳体内整个空间的气流，也就是通过壳体上供传动轴穿过的开孔的气流，否则这气流就会携带油雾逸出该空间。

本发明在下文中将参照附图作进一步叙述。图示离心分离器传动轴两个不同轴承的润滑装置。

图示一根竖轴1，上端支持一个离心转子2，下端支持一个套管3。有一条传动皮带4围绕套管3，带动传动轴1旋转。