[其他]工作车辆的液压结构无效
| 申请号: | 86104286 | 申请日: | 1986-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN86104286A | 公开(公告)日: | 1987-02-25 |
| 发明(设计)人: | 町田贤;长谷川繁一;福井哲;太田芳美 | 申请(专利权)人: | 久保田铁工株式会社 |
| 主分类号: | F16H5/12 | 分类号: | F16H5/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 日本大阪府大阪市*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作 车辆 液压 结构 | ||
1、工作车辆的液压结构中包括有一个变速箱,其中放置液压离合器,并形成一个侧边开口,液压控制装置安装在合在变速箱上把其开口关闭的一个盖件内表面上,液压控制装置的作用是控制流进液压离合器的油流,当盖件在变速箱上盖合时,液压控制装置可以和与液压离合器连接的油道液压连通。
2、如权利要求1中所述的液压结构,其中油道装置包括有:
第一油道,在传动轴中形成,传动轴以可操纵的方式和液压离合器连接,
第二油道,在以松配合安装在传动轴上的固定元件中形成,并和第一油道接通,
第三油道,在油管中形成,用于在固定元件和液压控制装置之间延伸,将第二油道和液压控制装置液压接通。
3、如权利要求2中所述的液压结构,其中油管的一端和固定元件固定,而另一端在变速箱加盖时,用于插在控制装置内,从而油道装置和控制装置接通。
4、如权利要求2中所述的液压结构,其中油管的一端和控制装置固定,而另一端在变速箱加盖时,插在固定元件中,从而油道装置和控制装置连接。
5、如权利要求2中所述的液压结构,其中第一油道在液压离合器的输入轴中形成,第二油道在支承输入轴的轴承支承套中形成。
6、如权利要求2中所述的液压结构,其中第一油道在液压离合器的输出轴中形成,第二油道在支承输出轴的轴承支承套中形成。
7、如权利要求2中所述的液压结构,其中在盖件的内表面上安装一个液压促动器,液压促动器和一个压油源连接,促动液压控制装置。
8、如权利要求7中所述的液压结构,其中液压促动器用于操纵安装在变速箱中的变速器。
9、如权利要求8中所述的液压结构,其中盖件形成连接在液压控制装置和液力促动器之间的一条油道。
10、如权利要求1中所述的液压结构,其中变速箱中有定位装置,调定液压控制装置的位置。
11、如权利要求10中所述的液压结构,其中定位装置中有定位销,从液压控制装置中形成的开孔中穿过。
12、如权利要求10中所述的液压结构,其中定位装置包括阶梯的部分,可以和液压控制装置连接。
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