[其他]人造动力汽油及制造方法

说明书

本发明属于石油化工领域(CIOL)。

常用的汽油是从石油中提炼出来的。但是目前 其产量尚满足不了社会的需要，故而出现了代用汽 油。目前国内外代用汽油种类繁多，它们的理化技 术指标和动力性能都达不到标准汽油的标准。较好 的甲醇汽油已开始应用，但甲醇与汽油不混合，故 须加M混合剂，甲醇汽油才不分离。我国甲醇汽油 是85％汽油加入15％的甲醇。另外再加适量的M混 合剂，才能供使用。可是M混合剂价格昂贵，故目 前尚不能推广，无经济效益。

本发明之目的是为了扩大燃料油的资源，利用 初馏点30℃以上、干馏点210℃以下的易燃的有机液 体物质，根据它们的理、化性能配制所需要的汽油。 在配制过程中，无须加M混合剂，它们自身互溶混 合，发生物理化学反应，生成该汽油。该汽油的理、化 技术指标达到或某些技术指标超过国家GB484-77 的标准。该汽油的动力性能与常用汽油相似，外特 曲线基本重合。在当前汽油供应不足的情况下，强 化动力汽油的诞生，是具有一定的社会意义的。

本发明的制造工艺是将选择的原料，按配方重 量百分比，也可换算为体积百分比。首先将下面配 方内的小括号内的原料互混；再与下面配方内的中 括号内的原料互混；再与下面配方内的大括号内的 原料互混；最后与下面配方内的大括号外的原料互 混或互溶。要作到两种以上的原料互混时，必须密 度大的向密度小的里面倒，这样勿须加混合剂或加 温它们自身即能充分互混或互溶，或发生物理化学 反应，生成人造动力汽油。

工艺流程如附图所示：

1、第一种原科

2、第二种原料

3、第三种原料

4、第四种原料

5、第五种原料

6、各种原料输送管道

7、混合原料输送管道

8、强化互溶反应罐

9、输送成品管道

10、化验

11、取样化验管道

12、成品油库罐

13、通向加油站管道

14、加油站

配方：举例30个配方：

1：凝析油+〔(甲醇+200号溶剂汽油)+改性 粗苯〕20～50％+〔(10～40％+15～45％)+10～ 50％〕＝100％；

2：(凝析油+甲醇)+改性粗苯 (10～40％+5～30％)+10～50％＝100％：

3：凝析油+改性粗苯 20～55％+10～80％＝100％；

4：凝析油+〔(甲醇+70号汽油)+改性粗苯〕 10～45％+〔(10～35％+5～30％)+20～30％〕 ＝100％；

5：(凝析油+70号汽油)+改性粗苯 (10～50％+15～35％)+20～40％＝100％；

6；(甲醇+改性粗苯)+70号汽油 (10～40％+20～50％)+10～50％＝100％；

7：70号汽油+改性粗苯 20～50％+10～70％＝100％；

8：凝析油+〔(甲醇+改性裂解油)+改性粗 苯〕 10～40％+〔(10～30％+15～45％)+13～40％〕 ＝100％；

9：(凝析油+改性裂解油)+改性粗苯 (20～50％+15～30％)+20～80％〕＝100％；

10：凝析油+改性裂解油 30～60％+40～80％＝100％：

11：(凝析油+70号汽油)+〔(甲醇+改性裂解 油)+200号溶剂汽油〕+改性粗苯 (10～30％+10～35％)+〔(15～25％+10～35％) +5+20％〕+20～35％＝100％；

12：70号汽油+改性裂解油 15～40％+25+80％＝100％；

13：70号汽油+凝析油 30～80％+30～60％＝100％；

14：(凝析油+70号汽油)+〔(甲醇+200号溶 剂汽油)+改性粗苯〕 (15～40％+10～30％)+〔(10～30％+10～35％) +20～40％〕＝100％；

15：(凝析油+70号汽油)+〔(甲醇+改性裂解 油)+改性粗苯〕 (15～40％+10～30％)+〔(10～30％+20～50％) +15～35％〕＝100％；

16：(凝析油+70号汽油)+改性裂解油 (20～50％+10～50％)+15～60％＝100％；