[其他]两角转子发动机无效
| 申请号: | 86103333 | 申请日: | 1986-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN86103333B | 公开(公告)日: | 1988-11-09 |
| 发明(设计)人: | 任世钧 | 申请(专利权)人: | 任世钧 |
| 主分类号: | F01C1/22 | 分类号: | F01C1/22;F02B53/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
1、一种两角转子发动机,其特征在於该发动机由吸气压缩转子机构和爆发排气转子机构以及通过它们共同的中隔板组成。
2、根据权利要求1所述的转子发动机,其特征是:
a.转子机构的缸体理论型线为单弧外旋转线,
b.转子机构的转子理论轮廓线为双弧内包络线。
3、根据权利要求2所述的转子发动机,其特征是:
a.在转子上固定有圆弧部份,该圆弧部份的弧线,以转子的理论轮廓线的顶点为中心,缸体理论型线各点在法线方向上向内平移一段距离b长为半径,
b.在前后缸盖上固定有内等距线部份,该内等距线部份的弧线,是缸体理论型线各点在法线方向上向内平移一段距离b长形成的,
c.圆弧部份的弧线半径b和内等距线部份的弧线平移距离b是同一长度的数值,
d.转子上固定的圆弧部份的弧线和前后缸盖上固定的内等距线部份的弧线相切。
4、根据权利要求2、3所述的转子发动机,其特征是,固定在缸盖上的内等距线部份的弧线,
a.与配合在缸盖上的缸体的型线各相应点对应,
b.能被转子在任何转角上覆盖住。
5、根据权利要求1、2所述的转子发动机,其特征在於:
a.两转子上设有气道,该气道上可配有在中隔板上滑行的密封圈和给该密封圈有端面压力的弹簧,
b.中隔板上设有气道,当吸气压缩转子把进气口吸入的气体压缩后,两转子的气道通过中隔板的气道,使压气室和燃烧室相通。
6、根据权利要求1、2所述的转子发动机,其特征在於:
a.转子上设有油腔和油道,
b.上述油道和曲轴上的油道之间相通且有夹角,从曲轴油道进入转子油道的夹角方向,可以使油对转子向前旋转给予推力,
c.转子内油的喷出口方向和转子的旋转方向相反。
7、根据权利要求1所述的转子发动机,其特征在於,当吸气压缩转子机构和爆发排气转子机构之间的中隔板:
仅作为爆发排气转子机构的缸盖时,该爆发排气机构是一种发动机,
8、根据权利要求1所述的转子发动机,其特征在於,当吸气压缩转子机构和爆发排气转子机构之间的中隔板:
仅作为吸气压缩转子机构的缸盖时,该吸气压缩机构是一种压缩机。
9、根据权利要求1、2所述的转子发动机,其特征在於,当缸体理论型线为双弧或多弧外旋转线,转子理论轮廓线相应地为3弧或3弧以上的内包络线时,这样的转子机构中传统的内外齿轮装置可以去消掉。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动





