[发明专利]电动变速及控制传动装置无效

专利信息
申请号: 86102500.8 申请日: 1986-04-14
公开(公告)号: CN1006562B 公开(公告)日: 1990-01-24
发明(设计)人: 翰斯·埃恩特;埃里克·林克;阿多尔夫·马丁;赫伯特·帕洛克;黑尔马·威特勒 申请(专利权)人: 德商福兰克及凯尔西纳股份有限公司及电动机与电器装置厂分公司
主分类号: D05B69/12 分类号: D05B69/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 吕锡永
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电动 变速 控制 传动 装置
【权利要求书】:

1、一种特别适用于工业缝纫机用的电动变速及控制的驱动装置,它包括:一个能连续驱动的马达,一个有离合表面并连接到上述马达上的飞轮,一个连接到上述马达轴上的离合--制动部件,一个传动轴,上述离合--制动部件包括一个离合--制动盘,这个盘不可旋转地连接到上述的传动轴上,上述离合--制动部件还包括具有一个制动表面的制动支承托架,上述离合--制动盘能够可选择地与上述制动支承托架的上述制动表面或与上述飞轮的上述离合表面作摩擦啮合,上述马达有一个定子框架和由围绕上述定子框架的冷却区域所限定的外壳,上述飞轮形成了一个抽吸冷却空气的风扇,其特征在于在上述定子框架(3)上的冷却肋片(106)限定了冷却通道(108),上述风扇是一种轴向--径向型的鼓风机,鼓风机有一个延伸靠近上述离合表面(50)的抽吸区(109)。所述抽吸区(109)在上述飞轮(29)上包括有一圆环凹槽和一个从上述凹槽引出的径向通道(110),该驱动装置还包括位于上述飞轮(29)上的肋片(111)和安装在飞轮(29)上的一个空气导流环(112),上述的径向通道(110)就是由上述飞轮上的肋片(111)和上述空气导流环(112)所确定的。

2、如权利要求1所述的装置,其特征是包括沿冷空气流动方向,位于所述飞轮(29)的径向通道(110)后方的再导向构件(121),所述制动支承托架(34)的外表面上有冷却肋片(115),肋片(115)与再导向构件(121)相接。

3、如权利要求2所述的装置,其特征是所述制动支承托架(34)包括一有冷空气流过的前侧面,所述的制动支承托架(34)上的冷却肋片(115)延伸到该制动支承托架(34)的前侧面。

4、如权利要求3所述的装置,其特征是延伸到制动支承托架(34)前侧面的冷却肋片(115)至少有一部分由一金属外壳(117)覆盖。

5、如权利要求4所述的装置,其特征是制动支承托架(34)的前侧面上有一凹槽(119),该凹槽靠近制动面(58)。

6、如权利要求5所述的装置,其特征是凹槽(119)位于制动支承托架(34)上的离合线圈(55)和制动线圈(63)之间的区域中。

7、如权利要求1所述的装置,其特征是位于定子框架(3)中的冷却肋片(98)只有一小部分顶靠在外壳(104)上。

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