[其他]井字架式载人升降机无效
| 申请号: | 86100436 | 申请日: | 1986-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN86100436A | 公开(公告)日: | 1986-09-10 |
| 发明(设计)人: | 仲建元 | 申请(专利权)人: | 仲建元 |
| 主分类号: | B66B9/20 | 分类号: | B66B9/20;B66B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 架式 载人 升降机 | ||
1、本发明井字架式载人升降机与长江下游三角洲大量使用的塔身以短杆件组装而成井字架式升降机的外貌相象。后者存在着塔身简陋,各层进出口开门处的横腹杆斜腹杆被拆除后结构强度被减弱,提升机构简单,综合安全系数小而不能载人等不足,本发明的特征是塔身上部装有悬挂式安全器,塔身井道里有乘员操作升降的吊厢,塔身有系统的开门、架桥、附墙结构,塔身底侧装有提升吊厢的机械限速卷扬机,平衡重钢丝绳绕过塔身上部的一组(或单只)可提受制动机构制动的滑轮,取得了对这些滑轮的总包角大于250度后与吊厢连结,提升钢丝绳绕过塔身上部的一具与失重反应机构连接的滑轮架[11]上的滑轮后与吊厢连结,在提升钢丝绳破断或突然松驰引起吊厢堕落时以及吊厢的下降速度大于规定值时分别由如上述的失重反应机构以及离心式反应机构作出反应,使滑轮制动机构对所说的一组滑轮进行制动,由被制动的滑轮的绳槽与钢丝绳的磨擦力停住吊厢。
2、按权项1所规定的井字架式载人升降机其特征是所说的机械限速卷扬机在塔身底侧按装时,该机的机座上离绳筒较远的一侧的一对孔与台基〔20〕上伸出的两耳的孔由轴〔1〕铰连,机座的绳筒一侧由带弹簧的螺杆给予一定压力,在提升绳上的张力超出规定值时,机座绳筒一侧即离位升起,同时开关〔2〕切断电源停机。
3、按权项1所说的井字架式载人升降机其特征是所说的机械限速卷扬机,是以一台普通的园柱齿轮减速箱的卷扬机的绳筒轴头架的位置上换装了一具机械限速器构成的,机械限速器的主轴与绳筒由联轴器连接,当绳筒施放提升绳的转速高出规定值时,该限速器即对绳筒制动。
4、按权项1、2、3所说的井字架式载人升降机其特征是所说的机械限速卷扬机的机械限速器有一具可被固定在绳筒轴头架位置上的外壳、主轴、支轴,一组将绳筒的低转速变为单向内接棘轮机构所需的高一些的转速的增速齿轮、单向内接棘轮机构和制动力矩产生机构。
5、按权要项1、4所规定的井字架式载人升降机其特征是机械限速卷扬机的机械限速器的制动力矩产生机构分以下三种:
a.用单向内接棘轮机构的棘轮、棘爪啮合后带动螺母旋转给锥形磨擦制动器接触面一定的压力而产生磨擦力的机构,所说的一定的压力是用弹簧〔27〕在与增速齿轮组一体的磨擦盘〔25、26〕上限定的。
b.给与棘轮〔57〕一体的磨擦锥体同与外壳一体的锥孔接触面保持预定压力,在棘爪和棘轮啮合后的转动中产生磨擦力的机构,所说的预定压力是由壳盖上的螺丝〔50〕通过衬板调节压在棘轮〔57〕上的弹簧筒〔55〕里的弹簧产生的。
c.给与棘轮〔38〕一体的外转盘上连接弹性缓冲机构,棘轮棘爪啮合后外转盘转动使弹性体变形产生弹力的机构。
6、按权要项1规定的井字架式载人升降机其特征是所说的悬挂式安全器,有一具可被悬挂或被固定的壳体、一组滑轮、滑轮制动机构、制动动作指令机构和传递指令的连杆摇臂机构,由上述的这些机构,使在提升绳破断造成吊厢堕落时或吊厢下降速度超出规定值时的紧急情况下停住吊厢。
7、如权要项1、6规定的井字架式载人升降机其特征是所说的悬挂式安全器里有一组连着齿轮的滑轮〔78〕,正常状态时,齿轮之间是不接触的。当提升绳破断或突然松驰时,其中的动滑轮产生位移,而发生所说的连着滑轮的齿轮之间的直接啮合和间接啮合而造成全组的滑轮被制动,使吊厢的钢丝绳在滑轮槽里受磨擦阻力而停住。
8、如权要项1、7所说的井字架式载人升降机,其特征是所说的悬挂式安全器的连齿滑轮发生间接啮合是由一根在纵向移动时会使弹性体变形的双面齿条作谋介的,并以所说弹性体的变形使制动过程得到缓冲。
9、按权要项7、8所规定的井字架式载人升降机的特征是所说的悬挂式安全器的双面齿条机构有带心棒拉杆的双面齿条〔75〕、弹簧〔74〕、弹簧筒〔72〕及使弹簧筒定位的支点和弹性顶杆。
10、按权要项1、7规定的井字架式载人升降机其特征是所说的悬挂式安全器的一只连齿滑轮〔73〕发生移位啮合的直接动力是平衡重质量或该钢绳上的其它预张力,正常状态下有一根弹簧〔70〕在梁〔81〕的一端予以平衡,将梁的一端压到下支点,使齿轮脱离接触,或者由吊厢的重力直接压到下支点。
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