[其他]棒形不等横截面积黑色金属电加热方法无效

专利信息
申请号: 86100314 申请日: 1986-01-15
公开(公告)号: CN86100314A 公开(公告)日: 1987-09-09
发明(设计)人: 周宏清;宋国祥 申请(专利权)人: 徐州锻压设备制造厂
主分类号: H05B3/00 分类号: H05B3/00;B21J1/06
代理公司: 江苏省专利服务中心 代理人: 周爱芳
地址: 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 不等 横截面 黑色金属 加热 方法
【说明书】:

发明属于金属电加热方法,特别适用于不等横截面积棒式黑色金属的加热。

现有技术中金属的加热方法有二种,一种是煤气加热,一种是电加热。采用煤气加热效率低。如法国索马公司用煤气加热不等截面积无缝钢管,加热温度1100℃-1200℃,最高生产率为每小时加热无缝钢管13根,需要耗煤气100立方米,平均每根消耗7.7立方米煤气,成本较高,且无煤气的单位无法使用此项技术。日本在汽车生产中也是采用煤气加热技术。在金属的电加热技术中只有截面积相等的规则金属电加热方法,对于不等横截面积金属采用电加热方法,未见有类似报导。

电流流过不等截面积金属时就有不同的电流密度,用现有的电加热技术就会造成不均匀加热,达不到使用要求。本发明就是为解决这一技术问题,提供一项不等截面金属的均匀电加热方法。

本发明是通过下述技术方案实现的,在待加热金属工件的横截面积较小的部位並联一分流电阻,使通过金属工件各部位的电流密度大致相等,以达到整个工件均匀加热的效果。分流电阻做成夹钳式,同时起固定夹紧工件的作用。

以下结合实施例及附图对本发明作进一步阐述。

本实施例系汽车驱动桥,用不等截面积无缝钢管制成。附图1为该工件的纵向剖视图,工件需加热部位(1)长1000mm,管中部有一长方形孔(2),尺寸为横向92mm,纵向472mm,需加热至1100℃-1200℃。

附图2是加热装置结构示意图。图中各部件为:加热工件(1),左右辅助电极(2),中间上活动夹钳(3),中间下活动夹钳(4),右电极夹钳(5)、(6),左电极夹钳(7)、(8),(9)、(10)、(11)、(12)、(13)、(14)、(15)(16)分别为各夹钳控制油缸。各部位活动夹钳除用作夹紧工件外,左、右辅助夹钳,中间上下活动夹钳还作为各部位分流电阻。其阻值根据待加热管子的粗细而定,以使其各部位流过的电流密度大小相等为宜。所有夹钳用电解铜排制作,其形状为和钢管接触部分做成弧形,达到和钢管吻合接触的目的。两端电极夹钳用来接通电源。各夹钳为活动式,由液压油缸控制。

工作程序:上料並用各活动夹钳把工件夹紧;然后通电;当A-A锻工件烧红后(约800°左右),上辅助夹钳(2)、(3)上升离开工件,待整个工件加热至1100℃-1200℃时下电极夹钳4放下;切断电源,整个工件加热完毕。

效果:与目前国外普遍采用的煤气加热相比投资省,只有煤气加热设备的20%;加热一根汽车驱动桥只需3分钟时间,而煤气加热约4-5分钟。且易于上马,占地面积小。

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