[其他]消烟节油的高磁油路装置无效
| 申请号: | 85205665 | 申请日: | 1985-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN85205665U | 公开(公告)日: | 1986-10-08 |
| 发明(设计)人: | 常鹤鸣 | 申请(专利权)人: | 沈阳市磁化器厂 |
| 主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 刁佩德 |
| 地址: | 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节油 油路 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于燃油磁化处理的消烟节油的高磁油路装置。
目前国内外用于燃油磁化的消烟节油器有许多种,尽管选用磁性材料不同,结构型式不一样,通常都是使燃油从磁场间隙直接通过,对燃油的磁化细分过程不够理想,因此燃油燃烧得不够充分,不是消烟效果差,就是虽然消烟,但不能节油。另外有的消烟节油器由于磁性材料抗退磁能力差,使用时间很短就退磁,对燃油起不到磁化作用,所以也就失去消烟节油的作用了。
本实用新型的任务就是提供一种改进的特殊磁场结构的消烟节油的高磁油路装置,不仅能提高对燃油的磁化细分作用,而且有较高的抗退磁能力,可以保证长期具有显著消烟节油效果。
本实用新型的任务是这样实现的:在壳体中间设置有隔板曲形槽,使隔板曲形槽两端与油嘴口相通,在隔板曲形槽两侧采用锶铁氧体永久磁铁构成恒磁场。当燃油通过曲形槽时,即被充分磁化。
下面依照附图对本实用新型的具体结构作进一步说明。
图1是本实用新型壳体纵向半剖面图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型具体结构纵向半剖面图。
图4是图3的俯视图。
依图1~2所示,壳体〔3〕用尼龙6材料制成,在壳体〔3〕中部有一厚1~2毫米的隔板曲形槽〔5〕,隔板曲形槽〔5〕的两端与油嘴口相通。
依照图3~4,进一步说明本实用新型的结构和工作原理。壳体〔3〕中间的隔板曲形槽〔5〕两端与油嘴口相通,每个油嘴口都可作进油口或出油口,燃油从油嘴口一端流进,经隔板曲形槽〔5〕从另一端流出。上盖〔2〕和下盖〔7〕通过螺纹与壳体〔3〕连接,锶铁氧体永久磁铁〔4〕以N极和N极相对,分别装置在隔板曲形槽〔5〕两侧构成恒磁场。壳体〔3〕上的固定座〔6〕为安装固定节油器之用。防滑筋〔8〕既起装配防滑作用,又起美化机体外表作用。接线柱〔1〕和〔9〕可任意连接在12伏电源的正负电极上,以产生静电场,促进燃油的磁化作用。由于本实用新型的结构合理,磁场技术参数选定精确,永久磁铁抗退磁能力强,性能稳定。燃油通过磁场所走的油路是曲形的,既避开了低磁场,又增加了磁化的路程,因此,可使燃油充分磁化、细分,并完全燃烧。本实用新型克服了目前国内外同类产品存在的燃油直接通过磁场,不能被充分磁化,不能完全燃烧的缺点。所以本实用新型比国内外同类产品的消烟节油效果显著。
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