[其他]十功能微型液力维修工具

说明书

本实用新型涉及一种维修工具，特别是一种多功能液力维修工具。

机械设备和车辆的维修工作，电器设备的装修工作中，经常需要用到下述十种专用辅助工具：1.拆卸轴承、皮带轮类零件的拉马。2.校直器。3.拔销器。4.拆卸堵头、端盖和轴类零件的拔拉器。5.打孔器。6.压床。7.轧紧电缆接头等用的轧钳。8.剪线钳。9.弯管器。10.切管器。目前多数使用单功能机械类工具。85年日本推出一种四功能手动液力维修工具，体积大，而且油泵和油缸分为工部分，需由二人分别操作。由于只有四项功能，仍需备用其他几种工具，仍不方便。特别是在需要经常携带工具的车辆维修和电器设备装修工作中，尤为不便。

本实用新型的任务在于：为各类机械设备及车辆的维修工作，电器设备的装修工作提供一种同时具备上述十种功能的，便于携带，便于单人操作的，省力可靠的手动维修工具。

本实用新型的任务是采用下述方案实现的：为了压缩体积，便于单人操作，将油泵、油箱、油路系统和油缸合为一个紧凑的主机，为了加工制作的方便，采用的组合方式为：油泵和油路系统组成的阀泵体一端与兼作手柄的油箱相连接，另一端与油缸相连接，油缸及活塞再与不同的功能附件相连接，即可组成不同功能的维修工具。

为了适应不同工件的尺寸及受力要求，油缸与专用功能附件的连接通过两种形式的连接板来实现：

第一种为支承板，其上开有两条通槽，可以调节附件间距，以适应工件尺寸要求。

考虑到某些功能的尺寸变化不大，但受力要求大，又要求体积小便于操作，又采用了一种前支板作为与油缸相连的受力元件，其上开了两个圆通孔。

本实用新型的油箱作成手柄式，可以减小体积，方便操作。为了使手枘处于任何角度，任何位置时均能保持油位，保证油泵的正常工作，油箱中采用了一种弹簧和橡胶活塞装置，在任何情况下都可以给箱内的油加上一个初始压力。

本实用新型能作到体积小，结构紧凑，还在于油路系统中有一个结构简单，便于制造的旋转式换向阀。由于它的存在使活塞的进退行程都可成为工作行程，为完成十项功能提供了方便。

本实用新型油泵中的两个单向阀采用了直线排列方式，大大方便了制造工艺。

为了保证活塞走到极限位置时工具不受超负荷的损坏，本实用新型在油路系统中增加了安全阀。

本实用新型的细节由以下实施例和附图给出。

图1是本实用新型实施例的主机剖面图，其工作原理为：

上升操纵手柄（1）时，手柄（1）绕着销轴（11）相对固定于阀泵体（4）上的支座（10）做弧形运动，带动销轴（8）使柱塞（9）在用螺纹固定于阀泵体（4）上的泵座（7）的孔中向上滑动。密封圈（5）使柱塞（9）与泵座（7）之间得到密封。密封圈（6）使泵座（7）与阀泵体（4）之间得到密封。付压作用使油箱（2）中的机油从用螺钉（3）固定在阀泵体（4）上的阀体（16）右端的单向阀（14）中吸入。

压下操纵手柄（1）时，高压油通过左端单向阀（17）手动换向阀（18）进入油缸（23）右腔，推动活塞（24）向左运动。

当换向阀（18）反时针转动90度时，在上述情况下机油将通过换向阀（18）上部的通道和与阀泵体（4）联接的接头螺钉（20），通油管（22）进入油缸（23）的左腔，推动活塞（24）向右运动。

油缸（23）中的机油依下述方式回到油箱（2）中：

当活塞（24）向右运动时，油缸（23）右腔的机油经阀泵体（4）中的C孔，换向阀（18）压入油箱（2）中。

活塞（24）向左运动时，左腔机油经通油管（22）、接头螺钉（20）、换向阀（18）进入C孔，压入油箱（2）中。

油缸（23）的左端，导套（25）与压盖（28）用螺钉（29）紧固后将卡环（27）固定于油缸（23）的槽中，密封圈（36）将油缸（23）与导套（25）之间密封。密封圈（26）将导套（25）与活塞（24）之间密封，同时起支承活塞（24）的作用。

油缸（23）与阀泵体（4）之间用螺纹联接，中间的紫铜垫（19）起防止泄漏的作用。

活塞（24）上有两道密封圈（21），以保证活塞（24）与油缸（23）之间不产生泄漏。

为了防止活塞（24）运动到极限位置时油压过高而损伤机件，在阀泵体（4）上装有安全阀（12），并且从工艺考虑设置了螺钉（13）。