[其他]汽车余热开水器无效
| 申请号: | 85204393 | 申请日: | 1985-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN85204393U | 公开(公告)日: | 1987-02-04 |
| 发明(设计)人: | 李世厚;邱雪平 | 申请(专利权)人: | 李世厚 |
| 主分类号: | F24H1/38 | 分类号: | F24H1/38;B60J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 余热 开水 | ||
本发明是一种烧水器,是利用汽车余热来烧开水的装置。
长途汽车驾驶员和旅客在路途中饮水困难是长期未解决的问题。特别是云贵高原的长途汽车,这个问题更为突出。有的长途汽车驾驶员只有带保温瓶,但由于汽车震动大,常常损坏。所以绝大多数驾驶员和旅客只好带行军水壶,饮用凉水。
本发明的目的是提供一种利用汽车排出的废气的热量加热水的热水器。解决长途汽车在途中的饮水问题,让长途汽车的驾驶员和旅客能在汽车发动后半小时有开水饮用。
其解决方案是:利用汽车排气管的废热,在排气管口处加一约10毫米厚的传热体(1),传热体上焊接加热水箱(2),随着排气管温度上升,传热体上水箱中的水随之被加热。由于水的热对流运动,通过热对流水管(5),使安装在车内的贮水箱(6)中水被加热,直至沸腾。
水的热对流运动也可用两根水管来完成,但这样就须增加冷水箱,以便时常往贮水箱(6)中加冷水,否则贮水箱中的水只有一半能饮用。另外,两根水管的安装也比较困难。本发明用一根不小于15毫米的管子作热对流运动,相比是较好的方案。为了保温,水管外应包石棉线或其他保温材料。
附图描述了本发明的一个实施例。
附图1:加热总成
附图2:加热总成俯视图
附图3:水箱总成
图1:用一铁板弯成传热体(1)的形状,传热体的一端焊接加热水箱(2),另一端打孔配装在连接排气管的螺钉上。在加热水箱上安装一热对流水管接头(3)和放水开关(4)。
图2:传热体上的两个小孔是以不同车型的排气管连接螺钉位置为准。大孔是排气的孔。
图3:贮水箱(6)安装在驾驶室内,在贮水箱上装用放水开关(7)、水管接头螺钉(11)、加水口(9)、酒精温度计(8)和高温水管连接套(10)。在加热水箱和安装在驾驶室内的贮水箱之间的水的热交换由热对流水管(5)来完成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李世厚,未经李世厚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/85204393/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:分离式雨衣
- 下一篇:控制流动床中交换塔各层树脂高度的装置





