[其他]有气压配件的气垫

说明书

本发明有关气垫，具体有关有刚性塑料结构组件的气垫。

这种气垫是一个气囊，它可以在多种工业和汽车原来应用液压缸和钢弹簧的地方，悬挂载荷，吹收冲击，隔离振动，进行致动或校平。这气垫使用带有一个高强度橡胶和织物的不透气柔性件    进行密封的两个刚性空气保持器，作为工作腔室。柔性件可以是直线的大致为管形的，一般称为套管型（SleeveType）或称滚动凸块型（rolli－ng  lobe）气垫。此外柔性件也可以是固定的回旋形状，通常称为风箱式气垫。气垫中的空气保持器的作用是在结构上连接本器械的两个分离部分。藉以实现气垫的功能。这功能可能是在器械的两个部分之间进行隔震或驱动。

因此这种保持器是结构组件，通常用金属制造。金属件一般铸成粗糙的形式，然后加工成精确的最终形状。机加工时使金属铸件中的微孔暴露出来，形成空气通道，在气垫工作时造成漏气。为了克服这缺点，气垫的保持器现在已开始使用增强的高强度塑料和塑料复合材料。刚性塑料元件重量轻，耐用并没有孔隙。但是这种塑料结构件如保持器的优点，被选用适当的装置把气压系统和气垫的空气腔室连接中存在的困难所抵销。这个连接必须通过气垫的刚性空气保持器中之一个。通常将气源同气垫连接的方法，是在贯通塑料保持器的一个孔中，作出锥形或管形螺纹，然后把带螺纹的接头用足够把接头同塑料保持器密封的扭矩拧入塑料保持器。这种安装法有若干长期固有的问题，包括（1）在保持器上的连接件用混合螺纹造成漏气；（2）连接件在塑料保持器中旋拧过紧造成气垫的刚性保持器组件裂口，不能保持结构完整。当接头体是标准黄铜NPTF配件时，黄铜螺纹象切刃一样，破坏保器上原有的塑料螺纹。

气垫金属组合件的漏气问题已受到了注意，并且大都依靠利用把连接件拧入气垫的刚性金属部分中去来解决。这种类型的连接件用于有刚性塑料保持器的气垫    完全不能令人满意，在工业上的漏气问题没有找出解决办法。认识到的事实是需要提供一种气垫和一种气垫的组装方法，其特点是不用螺纹接口而易于将连接件插入塑料构件。而且，连接气垫和气源的导管或管道，应当可以用推入连接件的方法连接，严紧密封，用机械方法夹持。本发明的一个目的是提供一种气垫，有体内的连接件，它允许气体管道在垂直方向上插进气垫体内，而同时提供可靠的气体密封，和把管件在气垫中牢固锁定的机械锁定件。本发明的一个特点，是气垫有一个整体形成的连接装置，埋在气垫刚性组件的一个通孔内，该处有一个环密封地放在通孔内，有一个有若干夹片的环形套管，容纳流体导管，把导管稳定地夹持在夹片中，通孔内有一个O形环密封件，在流体管的外部密封。环有一个向外扩大的部分，压迫夹件的夹片，使与流体导管的外部完全夹紧。这类型的连接件的结构形式，可以避免原来的通过刚性塑料元件连接气源的方法中所具有的问题，没有混合螺纹的问题，连接件旋拧松些或紧些都行，这样便可避免现有技术中的缺点和问题。本发明的优点可以通过以下的气垫实现。这个气垫至少有一个刚性塑料件，该刚性塑料件的组成包括：

一个上保持器；

一个同上保持器有一定间隔的下保持器；

一个同上保持器和下保持器密封连接的不透气的隔膜形成在二者之间的腔室，两个保持器中至少有一个用塑料制造，并有一个通孔用以接通腔内；

一个连接件有一个环形套管，其上有若干夹片、里面容纳流体导管，这连接件放在上述通孔内，有一个环有一个向外扩大的部分，把环形套管的夹片在径向上向里挤压，使之和围绕上述套管的流体导管连接，上述套管在上述通孔里面密封，并在上述通孔中固定，另有一个装置，用于在流体导管和通孔之间形成密封。

本发明的另一个实施方案，是制造气垫的方法，这种气垫有第一刚性保持器，第二刚性保持器和不透气的柔性膜，用可密封的形式和两保持器连接，形成一个工作腔室，上述方法中的步骤为：（a）把上述第一和第二保持器各和上述膜的一端密封连接，形成两个保持器之间的工作腔；（b）形成贯通上述第一和第二保持器中之至少一个保持器的通孔，上述连接件与上述工作腔连接；（c）在上述通孔中插入一个无螺纹的连接件组合件，上述连接件组合中有一个环，容纳在连接件中，和保持器共同形成一个气密密封，有一个环形套管，上面有若干夹片，用以容纳放在上述环中的流体导管，有一个O形环密封件位于通孔中，向内朝向上述工作腔，用于和流体导管密封，上述环有一向外扩大的部分，压迫套管的诸夹片，使之与流体导管咬合。

塑料保持器可用任何适宜的增强或不增强的热塑塑料或热凝合成聚合树脂制造，以产生坚韧刚性的结构组件。

附图内容简单介绍如下：