[其他]燃气快速冷却装置无效
| 申请号: | 85109386 | 申请日: | 1985-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN85109386A | 公开(公告)日: | 1987-07-01 |
| 发明(设计)人: | 王元超;朱德耀 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨船舶工程学院 |
| 主分类号: | B63G8/24 | 分类号: | B63G8/24 |
| 代理公司: | 哈尔滨船舶工程学院专利事务所 | 代理人: | 徐爱萍,赵刚 |
| 地址: | 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气 快速 冷却 装置 | ||
本发明为一种燃气快速冷却装置,是潜艇用浮力抗沉装置的一部分。
潜艇用浮力抗沉装置见专利申请号85106861。此浮力抗沉装置的工作原理是:潜艇耐压壳体破损进水时,燃气发生器内的燃料自动(或人工)点燃,燃烧生成的气体迅速充入橡皮囊,使之产生浮力,使失事艇上浮。燃气发生器中的燃料在燃烧时,喷咀处的燃气温度高达摄氏一千度以上,这对容纳燃气的橡皮囊是十分有害的。
为使容纳燃气的橡皮囊不致因高温而损坏,本发明提出一种使高温燃气快速冷却的燃气快速冷却装置。
本发明包括具有两个钢质半球(2)及一个半球形橡胶隔膜(3)构成的贮水球(A)、环形槽(7)、注水孔(10)、带有单向阀(11)的导水管(6)及导压管(5)。贮水球(A)由橡胶半球(3)隔成气腔(1)和水腔(4)。气腔(1)由导压管(5)与燃气发生器的燃烧室接通。水腔(4)由设有单向阀(11)的导水管(6)与喷咀(B)上的环形槽(7)接通。环形槽(7)处于喷咀(B)的喉部以外的降压区。在环形槽(7)上,沿园周均匀地开若干注水孔(10)。孔的截面大小及数量要保证在火药燃烧期间能喷出冷却燃气所需的足够的冷却水。设在导水管(6)上的单向阀(11)保证燃气发生器在纵向或横向倾斜时,贮水球内的水不致流出。
当燃烧室内燃料燃烧时,其内部压力可达70~90kg/cm2,而在喷咀(B)处的压力与环境相同。燃烧室的压力由导管(5)传递至贮水球的气腔(1)而压迫水腔(4),将贮水球内的水顺设有单向阀(11)的导水管(6)压入环形槽(7),通过注水孔(10)喷入燃气中雾化,因注水孔(10)处于喷咀喉部外侧的降压区,压力低于燃烧室的压力,可以保证水流连续不断地注入燃气流中,使燃气温度迅速下降,从而保证橡皮浮囊的安全使用。
本装置同时也有冷却喷咀(B)的作用。
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